Publicité
Ne pas utiliser une chaîne d'entraînement à joints. Les joints risquent de se détacher et ceci
présente un risque de détérioration de la moto et de blessure pour le conducteur.
• Graisser l'intérieur du support de plaque latérale 3 et fixer la
plaque latérale 0.
NOTE:
Pour positionner la plaque latérale 0 sur l'outil, sa marque
estampée doit faire face au support de plaque latérale 3 .
• Mettre la chaîne sur l'outil comme illustré et visser le boulon
de réglage 5 pour fixer le support de coin et la goupille de
coin 4.
• Visser le boulon de pression "A" 6 et aligner les deux tou-
rillons A correctement sur chaque trou de la plaque latérale
0
• Visser le boulon de pression "A" 6 un peu plus avec la barre
7 pour serrer la plaque latérale contre les tourillons.
• Continuer à serrer la plaque latérale jusqu'à obtenir l'écarte-
ment spécifié entre les deux plaques latérales.
Ecart spécifié entre les plaques latéralesW
RK
Si la plaque latérale est trop serrée et l'écart dépasse
les spécifications, recommencer l'opération avec des
pièces neuves.
AGRAFAGE DE LA CHEVILLE D'ARTICULATION
• Installer l'outil spécial comme illustré.
1 Corps d'outil
2 Poignée
3 Boulon de pression "A"
4 Boulon de réglage (sans orifice)
5 Cheville d'agrafage (dans la poignée derrière le capuchon
en caoutchouc)
6 Barre
NOTE:
Avant d'agrafer la cheville d'articulation, graisser légèrement la cheville d'agrafage 5 .
18,6 – 18,9 mm
CADRE
8-91
Publicité
Chapitres
