Thermostat + Radiateur + Ventilateur + Refrigerant Moteur; Injecteur + Pompe A Carburant + Regulateur De Pression De Carburant - Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien

THERMOSTAT + RADIATEUR + VENTILATEUR + REFRIGERANT MOTEUR

PIECE
Température d'ouverture du clapet
du thermostat
Levée du clapet du thermostat
Résistance du capteur d'ECT
Pression d'ouverture du détendeur
du bouchon du radiateur
Température de déclenchement du
ventilateur de refroidissement
Type de liquide de refroidissement
du moteur
Liquide de refroidissement du
moteur
INJECTEUR + POMPE A CARBURANT + REGULATEUR DE PRESSION DE
CARBURANT
PIECE
Résistance de l'injecteur
(primaire et secondaire)
Volume refoulé par la pompe à
carburant
Pression de consigne de
déclenchement du régulateur de
pression du carburant
CAPTEURS DE FI
PIECE
Résistance du capteur de CKP
Tension de crête du capteur de
CKP
Tension d'entrée du capteur d'IAP
Tension de sortie du capteur d'IAP
Tension d'entrée du capteur de TP
Résistance du capteur de TP
Tension de sortie du capteur de TP
VALEUR NOMINALE/SPECIFICATIONS
Environ 82 °C
Plus de 8 mm à 95 °C
20 °C
50 °C Environ 0,811 kΩ
80 °C Environ 0,318 kΩ
110 °C Environ 0,142 kΩ
108 – 137 kPa
(1,1 – 1,4 kgf/cm²)
FERME→
OUVERT
OUVERT
→FERME
Utiliser un antigel/réfrigérant compatible avec les
radiateurs en aluminium, mélangé avec de l'eau
distillée uniquement au taux de 50 %.
Cuve-rése
rvoir
Côté
moteur
SPECIFICATION
11 – 13 Ω à 20 °C
168 ml et plus/10 sec.
Environ 300 kPa (3,0 kgf/cm²)
SPECIFICATION
142 – 194 Ω
0,28 V et plus
4,5 – 5,5 V
Environ 2,7 V au ralenti
4,5 – 5,5 V
Environ 4,68 kΩ
Fermé
Ouvert
Fermé
Ouvert
INFORMATIONS D'ENTRETIEN
Environ 2,45 kΩ
Environ 105 °C
Environ 100 °C
Environ 250 ml
Environ 2 400 ml
Environ 1,1 kΩ
Environ 4,3 kΩ
Environ 1,1 V
Environ 4,3 V
10-45
NOTE
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NOTE
NOTE
Au démarrage