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• Monter les outils spéciaux entre le réservoir de carburant et la
canalisation d'amenée du carburant.
09940-40211: Adaptateur de manomètre de pression
de carburant
09940-40220: Adaptateur de flexible de manomètre de
pression de carburant
09915-77331: Manomètre de pression d'huile
09915-74521: Flexible de manomètre de pression
d'huile
Mettre le contacteur d'allumage sur ON et vérifier la pression de
carburant.
Pression de carburant: Environ 300 kPa (3,0 kgf/cm
Si la pression de carburant est inférieure aux spécifications,
vérifier ce qui suit:
* Fuite du flexible de carburant
* Filtre à carburant obstrué
* Régulateur de pression
* Pompe à carburant
Si la pression de carburant est supérieure aux spécifications,
vérifier ce qui suit:
* Clapet de retenue de pompe à carburant
* Régulateur de pression
* Avant d'enlever les outils spéciaux, mettre le
contacteur d'allumage sur la position OFF et
détendre lentement la pression de carburant.
* L'essence est un produit hautement inflammable et
explosif. Tenir à l'écart de la chaleur, des étincelles
et du feu.
A Vers réservoir de carburant
B Vers la canalisation d'amenée du carburant
CONTROLE DE LA POMPE A CARBURANT
Mettre le contacteur d'allumage sur ON et vérifier que la pompe
à carburant fonctionne pendant quelques secondes.
Si le moteur de la pompe à carburant n'émet aucun bruit de
fonctionnement, vérifier les raccordements du circuit de la
pompe à carburant ou vérifier le relais de la pompe à carburant
et le capteur.
Si le relais de la pompe à carburant, le capteur et les con-
nexions du circuit de la pompe à carburant sont normaux, la
pompe à carburant est peut être défectueuse, la changer par
une pièce neuve.
CIRCUIT D'ALIMENTATION ET PORTE-PAPILLON
)
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Chapitres
