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MOTEUR
CARTER D'HUILE
• Reposer une garniture neuve.
• Reposer le séparateur 1 et le carter d'huile.
NOTE:
* Assujettir la bride au boulon A .
* Assujettir une rondelle d'étanchéité neuve sur le boulon B .
* Changer les boulons du séparateur 1 par des
boulons pré-enrobés neufs.
* Pour éviter toute fuite d'huile, utiliser une garniture
et une rondelle d'étanchéité neuves.
• Serrer les boulons du carter d'huile au couple spécifié en pro-
cédant en diagonale.
Boulon de carter d'huile: 10 N·m (1,0 kgf-m)
PRESSOSTAT D'HUILE
• Enduire la partie filetée du pressostat d'huile de SUZUKI
BOND et serrer le pressostat d'huile au couple spécifié.
99000-31140: SUZUKI BOND "1207B"
Pressostat d'huile: 14 N·m (1,4 kgf-m)
NOTE:
Attention à ne pas faire couler de SUZUKI BOND dans le trou
de l'extrémité filetée.
REFROIDISSEUR D'HUILE
• Enduire le joint torique et la lèvre du joint d'huile de SUZUKI
SUPER GREASE "A".
99000-25010: SUZUKI SUPER GREASE "A"
• Enduire les boulons de THREAD LOCK et les serrer au cou-
ple spécifié.
99000-32110: THREAD LOCK SUPER "1322"
Boulon de fixation du refroidisseur d'huile:
Pour éviter toute fuite d'huile utiliser un joint torique
neuf.
(ou graisse équivalente)
(ou ciment de verrouillage équivalent)
10 N·m (1,0 kgf-m)
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Chapitres
