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Opération 5
1) Mesurer la performance à vide de l'alternateur. (9-11)
Est-ce que la performance à vide de l'alternateur est normale?
OUI
Passer à l'Opération 6.
NON
Génératrice défectueuse
Opération 6
1) Vérifier le régulateur/redresseur. (9-11)
Le régulateur/redresseur est-il normal?
OUI
Passer à l'Opération 7.
NON
Régulateur/redresseur défectueux
Opération 7
1) Vérifier le câblage.
Est-ce que le câblage est normal?
OUI
Batterie défectueuse
• Court-circuit du faisceau de câbles
NON
• Mauvais contact des coupleurs
Surcharge de la batterie
• Régulateur/redresseur défectueux
• Batterie défectueuse
• Mauvais contact du coupleur du conducteur de la génératrice
CONTROLE
FUITES DE COURANT A LA BATTERIE
• Déposer la selle avant. (8-7)
• Mettre le contacteur d'allumage sur la position OFF.
• Débrancher le câble - de la batterie.
• Mesurer le courant entre la borne de la batterie - et le câble
- de la batterie avec le testeur de circuits multiples. Si la
valeur mesurée dépasse la valeur spécifiée, la batterie fuit.
09900-25008: Testeur de circuits multiples
Courant (de fuite) de batterie: Moins de 3 mA
Indication du bouton du testeur: Courant (, 20 mA)
* En cas de fuite de courant importante, régler le
testeur sur gamme haute d'abord pour éviter toute
détérioration de cet appareil.
* Ne pas mettre le contacteur d'allumage sur la
position "ON" pendant la mesure du courant.
SYSTEME ELECTRIQUE
9-9
A
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Chapitres
