"C41" (P0230-H/L) PANNE DU CIRCUIT DU RELAIS DE FP
CONDITION DETECTEE
C41
Pas de tension appliquée à la pompe à
carburant bien que le relais de la pompe
à carburant est ON, ou tension
appliquée à la pompe à carburant bien
que le relais de la pompe à carburant
est OFF.
P0230
La pompe à carburant est mise sous
tension bien que le relais de cette
H
pompe soit hors circuit.
La pompe à carburant n'est pas mise
sous tension bien que le relais de cette
L
pompe soit en circuit.
ECM
VM
Relais
de FP
CONTROLE
Opération 1 (Quand C41 est indiqué:)
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Soulever et supporter le réservoir de carburant. (5-3)
3) Vérifier l'absence de faux contact au coupleur du relais de
FP.
Si tout est normal, vérifier alors le relais de FP. (5-7)
Pompe à carburant
M
Y/R
Y/B
Relais de pompe
à carburant
CAUSE PROBABLE
• Circuit ouvert ou court-circuit du relais de la
pompe à carburant
• Panne du relais de la pompe à carburant
• Panne de l'ECM
• Le contacteur du relais de la pompe à carburant
est en court-circuit avec l'alimentation électrique
• Relais de pompe à carburant défectueux (côté
contacteur)
• Circuit ouvert ou court-circuit de la bobine du
relais de la pompe à carburant
• Relais de pompe à carburant défectueux (côté
bobine)
Contacteur arrêt
moteur
Vers
contacteur
R/BI
Relais béquille
béquille lat.
O/W
lat.
1
DIAGNOSTIC DU SYSTEME FI
Contacteur
d'allumage
4-83