C32" (P0201), "C33" (P0202), "C34" (P0203) Ou "C35" (P0204) Panne Du Circuit D'injecteur De Carburant - Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien

"C32" (P0201), "C33" (P0202), "C34" (P0203) ou "C35" (P0204)
PANNE DU CIRCUIT D'INJECTEUR DE CARBURANT
CONDITION DETECTEE
Le signal du CKP est produit mais le signal de
l'injecteur de carburant est interrompu 4 fois de suite
ou plus.
ECM
N˚ 11
N˚ 21
N˚ 31
N˚ 41
CONTROLE
Opération 1
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Soulever et supporter le réservoir de carburant (5-3)
3) Vérifier l'absence de faux contact au coupleur de l'injecteur.
Si tout est normal, mesurer la résistance de l'injecteur.
4) Débrancher le coupleur de l'injecteur et mesurer la résistance
entre les bornes.
 Résistance de l'injecteur: 11 – 13 Ω à 20 °C
Gr/W
Gr/B
Gr/Y
Gr/R
N˚ 4 N˚ 3 N˚
Injecteur de carburant primaire
(Borne – Borne)
CAUSE PROBABLE
• Circuit ouvert ou court-circuit de l'injecteur
• Panne de l'injecteur
• Panne de l'ECM
Relais de pompe à carburant
Y/R
2 N˚ 1
1
1
DIAGNOSTIC DU SYSTEME FI
Vers contacteur
arrêt moteur
4-77