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9-24
SYSTEME ELECTRIQUE
Opération 5
1) Vérifier la bobine d'allumage/chapeaux de bougie. (9-26)
La bobine d'allumage/chapeau de bougie est-il normal?
OUI
Passer à l'Opération 6.
• Mauvais contact de la bobine d'allumage/chapeau(x) de bougie
NON
• Bobine d'allumage/chapeau(x) de bougie défectueux.
Opération 6
1) Mesurer la tension de crête et la résistance du capteur de CKP. (9-27 à -28)
NOTE:
La méthode de contrôle de la tension de crête du capteur de CKP n'est possible qu'avec un testeur de cir-
cuits multiples et un adaptateur de tension de crête.
La tension de crête et la résistance sont-elles normales ?
• ECM défectueux
OUI
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de câbles
• Mauvais contact des coupleurs d'allumage
• Capteur de CKP défectueux
NON
• Particules métalliques ou corps étrangers adhérant au capteur de CKP et à l'arête
du rotor
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Chapitres
