Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien page 422

9-10 SYSTEME ELECTRIQUE
TENSION REGULEE
• Déposer la selle avant. (8-7)
• Démarrer le moteur et le faire tourner à 5 000 tr/min avec le
feu de croisement sur la position HI.
• Mesurer la tension CC entre les bornes de la batterie + et -
à l'aide du testeur de circuits multiples. Si la tension n'est pas
conforme à la valeur spécifiée, vérifier la génératrice et le
régulateur/redresseur. (9-10 et -11)
NOTE:
Avant d'effectuer cet essai, vérifier que la batterie est parfaite-
ment chargée.
 09900-25008: Testeur de circuits multiples
 Indication du bouton du testeur: Tension ()
 Tension de sortie de charge (tension régulée):
RESISTANCE DE LA BOBINE DE LA GENERATRICE
• Soulever et supporter le réservoir de carburant. (5-3)
• Débrancher le coupleur de la génératrice.
• Mesurer la résistance entre les trois conducteurs.
Si la résistance n'est pas conforme à la valeur spécifiée,
changer le stator par une pièce neuve. Vérifier également que
le noyau de la génératrice est correctement isolé.
 09900-25008: Testeur de circuits multiples
 Indication du bouton du testeur: Résistance (Ω)
 Résistance de bobine d'alternateur:
NOTE:
Pour faire le test ci-dessus, il n'est pas nécessaire de déposer la
génératrice.
14,0 – 15,5 V à 5 000 tr/min
0,2 – 1,0 Ω (Jaune – Jaune)
∞ Ω (Jaune – Terre)
Batterie
DCV
Y
Y
Y