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• Le 1er segment 4 et le 2ème segment 3 sont marqués d'un
côté par les lettres "IT" et "T". Vérifier que le côté marqué se
trouve en haut quand les segments sont insérés sur le piston.
• Positionner les coupes des trois segments comme illustré.
Avant d'insérer chaque piston dans le cylindre, vérifier si les
coupes sont bien positionnées.
PISTON ET BIELLE
• Enduire chaque axe de piston d'une petite quantité de LUBRI-
FIANT AU MOLYBDENE.
LUBRIFIANT AU MOLYBDENE
• Remonter le piston et la bielle.
NOTE:
A la repose des pistons, l'encoche A sur la tête de piston doit
être amenée de l'autre côté du code d'identification B sur la tête
de bielle.
• Reposer les circlips des axes de piston 1.
Utiliser des circlips d'axe de piston neufs pour éviter
toute défaillance pouvant se produire avec un circlip
tordu.
NOTE:
L'ouverture du circlip ne doit pas être aligné avec la coupe de
l'alésage de l'axe de piston.
• Enduire la surface de glissement des pistons et ds parois du
cylindre d'une petite quantié de LUBRIFIANT AU MOLYB-
DENE.
LUBRIFIANT AU MOLYBDENE
NOTE:
Bien reposer les pistons dans le même cylindre duquel ils ont
été retirés, par référence aux numéros de cylindre, "1" à "4", ins-
crits sur les pistons.
C 2ème segment et rail latéral inférieur
D Rail latéral supérieur
E 1er segment/anneau d'expansion
MOTEUR 3-71
ECHAP
120˚
120˚
120˚
ADM
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Chapitres
