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• Raccorder un fil approprié au coupleur du conducteur de la
pompe à carburant (côté pompe à carburant) et appliquer une
tension de 12 V à la pompe à carburant (entre le fil Y/R et le fil
B/W) pendant 10 secondes et mesurer le volume de carbu-
rant refoulé.
Borne + de la batterie
Borne - de la batterie
Si la pompe ne refoule pas le volume spécifié, cela signifie que
la pompe à carburant est défectueuse ou que le filtre à carbu-
rant est bouché.
Volume de carburant refoulé: 168 ml et plus/10 sec.
NOTE:
La batterie doit être chargée au maximum.
CONTROLE DU RELAIS DE LA POMPE A
CARBURANT
Le relais de la pompe à carburant se trouve sur le boîtier du filtre
à air (celui du côté droit).
• Soulever et supporter le réservoir de carburant. (5-3)
• Déposer le relais de la pompe à carburant 1.
En premier, vérifier l'isolation entre les bornes A et B avec le
testeur. Appliquer ensuite une tension de 12 V aux bornes C et
D, + sur C et - sur D, et vérifier la continuité entre A et B.
S'il n'y a pas continuité, changer le relais par une pièce neuve.
(Borne Y/R)
(Borne B/W)
CIRCUIT D'ALIMENTATION ET PORTE-PAPILLON
5-7
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Chapitres
