C15" (P0115-H/L) Panne Du Circuit Du Capteur D'ect - Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien

"C15" (P0115-H/L) PANNE DU CIRCUIT DU CAPTEUR D'ECT

CONDITION DETECTEE
C15 La tension de sortie n'est pas dans la
plage de mesure suivante.
0,15 V
P0115 La tension du capteur est supérieure à
H
la valeur spécifiée.
La tension du capteur est inférieure à la
L
valeur spécifiée.
Capteur de ECT
CONTROLE
Opération 1 (Quand C15 est indiqué:)
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Soulever et supporter le réservoir de carburant. (5-3)
3) Vérifier l'absence de faux contact au coupleur du capteur
d'ECT.
Si tout est normal, mesurer la tension du capteur d'ECT au
coupleur du fil.
4) Débrancher le coupleur et mettre le contacteur d'allumage
sur ON.
5) Mesurer la tension entre la borne du fil B/Bl A et la terre.
6) Si tout est normal, mesurer la tension entre la borne A du fil
B/Bl et la borne B du fil B/Br.
 Tension du capteur d'ECT: 4,5 – 5,5 V
 09900-25008: Testeur de circuits multiples
 Indication du bouton du testeur: Tension ()
La tension est-elle normale?
OUI Passer à l'Opération 2.
• Faux contact au coupleur de l'ECM (borne 0
ou S).
NON
• Circuit ouvert ou court-circuit du fil B/Bl ou du fil
B/Br
Tension du capteur < 4,85 V
(+ B/Bl – - Terre)
(+ B/Bl – - B/Br)
CAUSE PROBABLE
• Circuit ouvert ou court-circuit du capteur d'ECT
• Panne du capteur d'ECT
• Panne de l'ECM
• Circuit du capteur d'ECT ouvert ou circuit de terre
ouvert
• Circuit du capteur d'ECT en court-circuit à la terre
B/BI
B/Br
1
1
DIAGNOSTIC DU SYSTEME FI
ECM
ECT
E2
4-49
V