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Moteurs et embrayages
2. Assurez-vous que le réservoir de carburant est
plein. Si de l'air a pénétré dans le circuit
d'alimentation, amorcez le circuit en suivant les
instructions du fabricant du moteur.
3. Si le moteur est muni d'un séparateur carburant-
eau, videz-le de toute eau accumulée.
4. Vérifiez les courroies d'entraînement pour vous
assurer qu'elles sont en bon état et bien ajus-
tées. Remplacez toute courroie fissurée, usée ou
glacée.
5. Vérifiez le turbocompresseur pour voir s'il n'y a
pas de fuite d'huile ou de gaz d'échappement.
Corrigez toute anomalie avant de démarrer le
moteur.
6. Vérifiez les boulons de fixation du moteur pour
vous assurer qu'ils sont bien serrés. Resserrez-
les si nécessaire.
7. Assurez-vous que les raccordements des câbles
des batteries sont propres et bien serrés.
Assurez-vous aussi que les batteries sont char-
gées.
8. Démarrez le moteur. Voir la section « Démarrage
du moteur » ci-dessus.
Rodage du moteur
Caterpillar
Avant d'être expédiés, tous les moteurs Caterpillar
doivent subir avec succès une épreuve au dynamo-
mètre de fonctionnement à pleine charge, ce qui
élimine le besoin d'une période de rodage. Seule une
vérification du fonctionnement initial est nécessaire.
Detroit Diesel
Les moteurs Detroit Diesel peuvent être utilisés dès
leur livraison, sans avoir à subir une période de
rodage officielle. Avant son expédition, le moteur De-
troit Diesel a été « rodé » à l'usine à l'aide d'un
dynamomètre pendant les tests de performances et
d'assurance de la qualité.
Mercedes-Benz
Avant d'être expédiés, tous les moteurs Mercedes-
Benz doivent subir avec succès une épreuve au
dynamomètre du fonctionnement à pleine charge, ce
qui élimine le besoin d'une période de rodage. Avant
de faire tourner le moteur pour la première fois, sui-
7.7
vez les instructions au chapitre 2 du manuel
d'utilisation du moteur MBE4000.
Utilisation du moteur
Considérations environnementales et
de sécurité
AVERTISSEMENT
Ne mettez pas le moteur en marche dans un en-
droit où se trouvent des vapeurs inflammables
telles que les émanations d'essence ou de diesel.
Coupez le moteur lorsque vous vous trouvez
dans un endroit où des liquides ou gaz inflam-
mables sont manipulés. Ne pas observer ces
mises en garde pourrait entraîner des blessures
corporelles graves ou la mort.
L'utilisation du véhicule à moteur diesel dans un
endroit où sont présentes des concentrations de va-
peurs inflammables (par exemple émanations de
diesel, d'essence, de gaz naturel ou de propane)
peut constituer un danger. Ces vapeurs peuvent être
aspirées dans le moteur par l'admission d'air et en-
traîner une augmentation excessive du régime du
moteur. Soyez particulièrement prudent lorsque vous
vous trouvez en terres basses ou dans des endroits
clos et vérifiez toujours la signalisation indiquant la
présence de vapeurs inflammables.
Tous les moteurs diesel de ces véhicules ont été
construits pour être conformes aux exigences de la
loi fédérale américaine sur la lutte contre la pollution
de l'air (Clean Air Act). Une fois qu'un moteur est
mis en service, il incombe au propriétaire/conducteur
de respecter les règlements municipaux et de l'état.
De bonnes habitudes de conduite, un entretien régu-
lier et des réglages appropriés sont tous des facteurs
qui vous permettront de respecter les règlements en
vigueur.
Un entretien adéquat du moteur, dont la responsabi-
lité incombe au propriétaire/conducteur, est essentiel
au maintien des émissions à de faibles niveaux.
Le conducteur doit être familier avec le système
d'avertissement du véhicule afin de pouvoir arrêter le
véhicule en toute sécurité en cas d'un mauvais fonc-
tionnement du moteur. Si le conducteur ne comprend
pas le fonctionnement du système d'avertissement,
une coupure du moteur peut se produire et entraîner
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