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Sur le rebord inférieur avant de la DDU se trouve une
fente servant à recevoir la carte d'identification option-
nelle du conducteur. Les voyants et témoins d'alerte
informent le conducteur de plusieurs niveaux d'alerte,
de la puissance du système, de la défaillance du sys-
tème et, si l'unité est ainsi configurée, de l'absence
de la carte d'identification du conducteur.
Un capteur de luminosité ambiante ajuste automati-
quement la luminosité des voyants et témoins
d'alerte en fonction des conditions d'éclairage. Un
petit haut-parleur émet des alertes sonores pour pré-
venir le conducteur de l'approche d'un objet devant
et, si l'unité est munie d'un capteur latéral optionnel,
de la proximité d'objets le long du véhicule lorsque le
clignotant est activé pour un changement de voie.
D'autres alertes sonores indiquent le volume du haut-
parleur, la défaillance du système, l'état de la carte
du conducteur, et la réussite ou l'échec de l'extraction
de données.
1. Le voyant vert de marche/d'état de la carte du
conducteur (en option) s'allume lorsque le sys-
tème est activé et que la vérification des voyants
DEL au démarrage est terminée. Si le système
est configuré pour exiger la lecture de la carte du
conducteur et que celle-ci n'est pas lue, le voyant
ON clignote continuellement.
2. Appuyez sur la commande du volume et le bou-
ton de marche/arrêt pour activer ou désactiver le
système. Pour augmenter ou diminuer le volume
du haut-parleur, tournez le bouton vers la gauche
ou vers la droite. Pour activer le mode d'affichage
des défaillances, tenez le bouton enfoncé pen-
dant cinq secondes, puis relâchez-le.
NOTE : Il est possible que le système soit configuré
sans fonction de marche/arrêt.
3. Le haut-parleur est situé sous le couvercle supé-
rieur de la DDU. Il émet des tonalités pour alerter
le conducteur de dangers potentiels. Le volume
peut être limité à une portée au-dessus d'un ni-
veau minimal.
NOTE : Ce paramètre électronique est configurable.
4. Tournez le bouton de portée pour régler la portée
de détection de la première alerte entre 3 et
2,25 secondes. Tenez le bouton enfoncé pendant
5 secondes pour activer la fonction de reconstruc-
tion d'accident et enregistrer les données les plus
récentes dans la moitié de la mémoire allouée.
Identification des instruments de bord et
des commandes
NOTE : Il est possible que le système soit configuré
pour empêcher le réglage des niveaux de portée.
5. Le témoin rouge de défaillance du système
s'allume si une anomalie du système est détec-
tée. Tenez la commande du volume enfoncée
pendant 5 secondes pour afficher les codes
d'anomalie. Les codes d'anomalie sont indiqués
sous forme d'une suite de clignotements de ce
témoin. Reportez-vous au tableau 2.5 pour les
détails des codes d'anomalie.
6. Le témoin vert SC clignote huit fois si le bouton
de portée est enfoncé pour enregistrer les
données de reconstruction d'accident. Il clignote
également huit fois après l'activation du système,
après la vérification des voyants DEL au
démarrage, et si des données de reconstruction
d'accident ont été précédemment enregistrées.
7. Le capteur de luminosité ambiante détecte les
conditions d'éclairage et ajuste automatiquement
l'intensité lumineuse des voyants et témoins
d'alerte.
Codes d'anomalie
Code
d'anomalie
11
Unité centrale (UC)
12
CyberCard
13
Unité d'affichage du conducteur (DDU)
14
Antenne
15
Capteur latéral droit
16
Capteur latéral gauche
21
Clignotant de droite
22
Clignotant de gauche
23
Frein
24
Vitesse
25
Régulateur de vitesse automatique
31
J1587
32
J1939
33
VBUS
34
Communications de la DDU
35
Communications de l'antenne
41
Aucune panne ou fin des codes d'anomalie
Tableau 2.5, Codes d'anomalie (EVT-300)
Panne soupçonnée
2.34
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