Publicité
Boîtes de vitesses
2. Enfoncez la pédale d'embrayage jusqu'au plan-
cher; passez en 1 re , puis embrayez pendant que
le moteur tourne au ralenti ou presqu'au ralenti,
pour mettre le véhicule en mouvement.
3. Changement de rapport par bouton seul — Pré-
sélectionnez le prochain rapport en faisant glisser
le bouton de changement de rapport vers l'avant.
Coupez le couple en relâchant l'accélérateur ou
en appuyant sur la pédale d'embrayage. Dimi-
nuez le régime du moteur pour le synchroniser
avec la vitesse de la transmission. Le change-
ment de rapport se fait complètement une fois
que le régime du moteur a baissé jusqu'au ré-
gime approprié.
Le changement de rapport par bouton seul est
utilisé pour passer de la 1 re en 2 e , de la 3 e en
4 e , de la 5 e en 6 e , de la 7 e en 8 e et de la 9 e en
10 e .
4. Changement de rapport par levier seul — Cou-
pez le couple en relâchant l'accélérateur et en
appuyant sur la pédale d'embrayage. Tout en fai-
sant un double débrayage, déplacez le levier de
vitesses à la position du rapport suivant voulu.
Diminuez le régime du moteur pour le synchroni-
ser avec la vitesse de la transmission. Le
changement de rapport se fait complètement une
fois que le régime du moteur a baissé jusqu'au
régime approprié.
Le changement de rapport par levier seul est uti-
lisé pour sauter un rapport complet. Avec le
bouton de changement de rapport vers l'arrière
— de la 1 re en 3 e , de la 3 e en 5 e , de la 5 e en
7 e et de la 7 e en 9 e . Avec le bouton vers l'avant
— de la 2 e en 4 e , de la 4 e en 6 e , de la 6 e en 8 e
et de la 8 e en 10 e .
NOTE : Les changements de rapport par levier seul
permettent de sauter un rapport de vitesse entier et
nécessitent donc une réduction du régime du moteur
deux fois plus grande que pour un changement de
rapport normal.
5. Changement de rapport par combinaison du bou-
ton et du levier — Présélectionnez le rapport
suivant en faisant glisser le bouton de change-
ment de rapport vers l'arrière. Coupez le couple
en relâchant l'accélérateur et en appuyant sur la
pédale d'embrayage. Faites un double débrayage
et déplacez le levier de vitesses à la position du
rapport suivant voulu.
8.19
Le changement de rapport par combinaison du
bouton et du levier est utilisé pour passer de la
2 e en 3 e , de la 4 e en 5 e , de la 6 e en 7 e et de la
8 e en 9 e .
Rétrogradation
MISE EN GARDE
N'essayez pas de rétrograder par bouton seul
lorsque le régime du moteur est trop élevé (géné-
ralement au-dessus de 1 400 tr/mn). Vous
pourriez ainsi endommager le moteur, la boîte de
vitesses et (ou) les organes de transmission.
1. Changement de rapport par bouton seul —
Tandis que l'accélérateur est encore engagé, pré-
sélectionnez le prochain rapport en faisant glisser
le bouton de changement de rapport vers
l'arrière. Coupez le couple en relâchant
l'accélérateur ou en appuyant sur la pédale
d'embrayage. Augmentez le régime du moteur
pour le synchroniser avec la vitesse de la trans-
mission. Le changement de rapport se fait
complètement une fois que le régime du moteur
a augmenté jusqu'au régime approprié.
Le changement de vitesse par bouton seul est uti-
lisé pour passer de la 10 e en 9 e , de la 8 e en 7 e ,
de la 6 e en 5 e , de la 4 e en 3 e et de la 2 e en 1 re .
MISE EN GARDE
N'essayez pas de rétrograder par levier seul
lorsque le régime du moteur est trop élevé (géné-
ralement au-dessus de 1 000 tr/mn). Vous
pourriez ainsi endommager le moteur, la boîte de
vitesses et (ou) les organes de transmission.
2. Changement de rapport par levier seul — Cou-
pez le couple en relâchant l'accélérateur et en
appuyant sur la pédale d'embrayage. Tout en fai-
sant un double débrayage, déplacez le levier de
vitesses à la position du rapport suivant voulu.
Le changement de vitesse par levier seul est uti-
lisé pour sauter un rapport complet. Avec le
bouton de changement de rapport vers l'arrière
— de la 9 e en 7 e , de la 7 e en 5 e , de la 5 e en 3 e
et de la 3 e en 1 re . Avec le bouton vers l'avant —
de la 10 e en 8 e , de la 8 e en 6 e , de la 6 e en 4 e
et de la 4 e en 2 e .
Publicité
