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Sellettes d'attelage et attelages de remorque
2
3
4
11/28/95
1. Rainures de
graissage
2. Verrou de sécurité
Fig. 10.8, Sellette d'attelage fixe Simplex
4
3
8
2
1
04/08/96
1. Plaque d'appui
2. Butée boulonnée
3. Rail de la plaque
d'appui
4. Montage de la
sellette d'attelage
Fig. 10.9, Mécanisme coulissant Taperloc, à
dégagement manuel
sellettes d'attelage Simplex II, et sur le côté droit des
sellettes d'attelage Simplex.
Sur les sellettes d'attelage coulissantes, la plaque su-
périeure est montée sur un chariot qui coulisse le
long de la plaque d'appui fixée au cadre de châssis
du tracteur. Les rails de la plaque d'appui permettent
un mouvement avant et arrière de l'ensemble coulis-
sant pour optimiser la répartition du poids sur les
essieux du tracteur.
10.7
1
f310353b
3. Tige de commande
4. Support de montage
5
6
3
7
f310445
5. Plaque du chariot
coulissant
6. Verrou de sécurité
7. Tige de commande
8. Levier de commande
Des fentes coniques dans les rails de la plaque
d'appui, alignées tous les 102 mm (4 po), permettent
de placer la sellette d'attelage le long de la plaque
d'appui. Des ergots d'arrêt escamotables à ressort
sont placés dans les fentes pour maintenir la sellette
d'attelage dans la position voulue. Les ergots d'arrêt
peuvent être escamotés manuellement ou au moyen
d'un cylindre pneumatique commandé depuis la ca-
bine.
Le chariot coulissant à commande manuelle
comporte une tige de commande (figure 10.9) qui dé-
verrouille simultanément les deux côtés de la plaque.
Le chariot coulissant à commande pneumatique com-
porte un cylindre pneumatique qui déplace le levier
de commande pour déverrouiller simultanément les
deux côtés de la plaque. Le cylindre pneumatique est
activé par une soupape de régulation d'air à deux po-
sitions située dans la cabine du tracteur.
Mécanisme de verrouillage de la sellette
d'attelage pour le pivot d'attelage de la semi-
remorque
Le mécanisme de verrouillage de la sellette d'attelage
de la série Simplex (figure 10.10) se compose d'une
mâchoire rotative et d'un verrou à ressort qui retient
le pivot d'attelage de la semi-remorque. La mâchoire
tourne sur une cheville excentrique pendant l'attelage
et le dételage. Le verrou à ressort retient la mâchoire
en position verrouillée une fois que le verrouillage du
pivot d'attelage s'est fait.
En position verrouillée, il y a un jeu d'environ 1,6 mm
(1/16 po) entre la mâchoire et le pivot d'attelage. La
cheville excentrique de la mâchoire peut être retirée
et retournée pour compenser l'usure et garder un jeu
d'environ 1,6 mm (1/16 po) pendant les tâches de
maintenance.
Placer la tige de commande en position
ouverte-sécurisée éloigne le verrou de la mâchoire.
Cette action déverrouille la mâchoire pour que le
mouvement du pivot d'attelage puisse la faire pivoter.
Lorsque le tracteur est dégagé de la semi-remorque,
le pivot d'attelage fait tourner la mâchoire jusqu'à ce
que celle-ci soit en position déverrouillée, ce qui
permet au pivot d'attelage de sortir du mécanisme.
Lorsque la mâchoire est en position entièrement
ouverte, la tige de commande sort de la position
ouverte-sécurisée et la sellette d'attelage est prête
pour l'attelage. Voir la figure 10.11.
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