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11/10/2006
Intallation type illustrée. L'emplacement et les légendes de la rangée supérieure peuvent varier.
1. Alerte d'arrêt du moteur (moteurs Cummins)
2. Indic. de marche du ventilateur du moteur (en opt.)
3. Indic. d'interdiction de changement de rapport (en
opt.)
4. Alerte de défaillance de l'ECAS (en option)
5. Indic. de transfert de l'ECAS (en option)
6. Indic. de niveau bas du liquide lave-glace (en opt.)
7. Indicateur de patinage des roues (en option)
8. Indicateur de l'EBS (en opt.)
9. Ind. de présence d'eau dans le carburant (en opt.)
10. Indicateur de vérification du moteur
11. Alerte de protection du moteur (en option)
12. Indicateur d'insuffisance de charge (en option)
13. Alerte de l'ABS du tracteur
14. Alerte de temp. de la boîte de vitesses (en opt.)
pour éviter de créer une situation dangereuse
pouvant entraîner des blessures corporelles, des
dommages matériels ou un endommagement sé-
vère du moteur.
MISE EN GARDE
L'utilisation du moteur avec le témoin rouge de
protection du moteur allumé pouvant causer des
dommages importants au moteur, le conducteur
doit aussi rapidement que possible se ranger en
toute sécurité dans un endroit sûr.
Le témoin d'alerte rouge du moteur (ENGINE PRO-
TECT, ENG PROT, SHUTDOWN ou STOP ENG)
s'allume pour indiquer que le système de protection
du moteur est activé. Si la température du liquide de
refroidissement du moteur, son niveau de liquide de
refroidissement, sa pression d'huile ou, dans le cas
de certains moteurs, la température d'huile moteur
ou la température de l'air d'admission atteint des ni-
Identification des instruments de bord et
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Fig. 2.7, Centre des messages du tableau de bord de l'ICU3
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15. Alerte de l'ABS de la semi-remorque
16. Alerte de pression d'huile basse
17. Alerte de temp. élevée du liquide de refroid.
18. Alerte de bouclage des ceintures de sécurité
19. Alerte de frein de stationnement serré
20. Indicateur d'air recirculé (en option)
21. Indicateur de restriction d'air (en option)
22. clignotant de gauche
23. Alerte de tension basse de la batterie
24. Écran d'affichage du conducteur sur le tableau de bord
25. Indicateur des feux de route
26. Indicateur d'insuffisance de pression d'air
27. Clignotant de droite
veaux prédéfinis, le moteur entame un processus
d'avertissement et d'arrêt. Le bloc de commande
électronique du moteur commence à réduire le ré-
gime et le couple maximum du moteur et, si l'état ne
s'améliore pas, arrête le moteur dans les 30 se-
condes qui suivent le moment où le témoin s'est
allumé. Dès qu'il voit le témoin rouge, le conducteur
doit rapidemment et en toute sécurité garer le véhi-
cule sur le côté de la route et couper le moteur. Si le
moteur s'arrête pendant que le véhicule est en situa-
tion dangereuse, le conducteur peut le redémarrer
après avoir tourné la clé de contact à la position OFF
(arrêt) pendant quelques secondes.
Les témoins et voyants standard fonctionnent comme
suit :
• Les témoins verts des clignotants de droite et
de gauche clignotent chaque fois que les cli-
gnotants extérieurs clignotent.
des commandes
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