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le modèle idéal et le modèle acceptable pour les
deux phares.
• Si l'un ou les deux phares ne visent pas
les rebords intérieurs de l'axe, suivez la
procédure ci-dessous pour les ajuster.
01/20/2003
Mesurez la hauteur du faisceau entre le sol et le centre
de l'ampoule du feu de croisement.
1. Réflecteur et ampoule de feu de croisement
2. Ampoule de feu de route
Fig. 14.2, Hauteur du faisceau du phare
B
B
11/11/2002
NOTE : La vue supérieure montre le modèle de faisceau
idéal; la vue inférieure montre une norme acceptable.
A. Axe vertical
1. Zone de luminosité
Fig. 14.3, Modèles d'éclairage des faisceaux de phare
1
2
f544240
A
1
A
1
f544153
B. Axe horizontal
Réglage des phares
• Si les faisceaux des deux phares sont
presqu'à l'intérieur de l'axe de chaque
phare (tel qu'illustré), aucune action n'est
requise. Éteignez les phares et retirez les
cales des pneus avant.
Réglage des phares
1. Soulevez le volet recouvrant l'extrémité arrière du
logement des phares afin d'exposer les deux
boutons de réglage en plastique sur chaque
phare. Voir la figure 14.4.
NOTE : Le réglage horizontal ne doit pas être effec-
tué sur le terrain.
2. Le véhicule stationné à une distance de 7,6 m
(25 pi) de l'écran ou du mur, positionnez les feux
en mode de croisement et placez les deux
boutons de réglage dans la même position (si né-
cessaire) pour ajuster l'éclairage des phares de
manière à ce que le modèle du faisceau soit
conforme à la norme acceptable indiquée à la fi-
gure 14.3. Tournez les boutons dans le sens des
aiguilles d'une montre pour lever le faisceau, et
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
pour le baisser.
NOTE : Il n'est pas nécessaire de bloquer chaque
phare, mais cela peut vous aider à obtenir un modèle
de faisceau plus clair.
3. Retirez les cales des pneus avant.
1
04/12/2000
NOTE : Le logement du phare de droite est illustré. Le
phare de gauche est situé de l'autre côté.
1. Bouton de réglage vers l'intérieur
2. Bouton de réglage vers l'extérieur
Fig. 14.4, Boutons de réglage des phares
2
f543079
14.2
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