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fermetures à pression d'un côté et poussez le rideau
de l'autre côté.
Loquets de la couchette
Pour déplacer la couchette inférieure ou supérieure
(si le véhicule en est pourvu), détachez le loquet à
l'avant de la couchette inférieure ou les loquets sur
les deux côtés de la couchette supérieure. Verrouillez
les couchettes en position d'utilisation, vers le bas
pour la couchette inférieure et vers le haut ou le bas
pour la couchette supérieure, en enclenchant tous les
deux loquets (primaire et secondaire).
Portière de sortie du
compartiment couchette
La portière de sortie du compartiment couchette
(figure 3.5) doit être utilisée uniquement comme
sortie de secours. Cette portière ne peut pas être
ouverte de l'extérieur du compartiment couchette.
Pour l'ouvrir de l'intérieur, appuyez sur la béquille
située à l'intérieur du compartiment couchette, à
droite de la portière. Pour fermer la portière,
poussez-la jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Portières des soutes à
bagages
Pour déverrouiller la portière de la soute à bagages
sur le côté passager, insérez la clé de contact dans
la serrure et tournez-la d'un quart de tour dans le
sens des aiguilles d'une montre. Reportez-vous à la
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1. Portière de sortie du compartiment couchette
2. Portière de la soute à bagages
Fig. 3.5, Portières du côté passager
figure 3.5. Tournez la clé à sa position initiale pour la
retirer. Pour ouvrir la portière de la soute à bagages,
Tirez la poignée vers le haut et l'extérieur. Pour fer-
mer la portière, poussez-la jusqu'à ce qu'elle
s'enclenche. Pour verrouiller la portière, insérez la clé
de contact dans la serrure et tournez-la d'un quart de
tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Suivez la même procédure pour ouvrir la portière de
la soute à bagages sur le côté conducteur. Mais dans
ce cas, tournez la clé dans le sens contraire des ai-
guilles d'une montre pour déverrouiller la portière, et
dans le sens des aiguilles d'une montre pour la ver-
rouiller.
Poignées montoirs, marches et
plaque de plancher à l'arrière
de la cabine
Dans les cas où les connexions pneumatiques et
électriques de la semi-remorque ne peuvent pas être
effectuées à partir du sol, les règlements de sécurité
routière de la publication américaine (Federal Motor
Carrier Safety Regulations) exigent que les
transporteurs commerciaux offrent un accès à
l'arrière de la cabine. Reportez-vous à la figure 3.6.
Une poignée montoir est montée sur l'écran
d'échappement, la cabine ou le compartiment cou-
chette. Les marches sont montées sur le réservoir de
carburant, le boîtier de batterie ou le cadre de châs-
sis, selon l'espace disponible. Si une plaque de
plancher en option est incluse, elle est montée sur la
partie supérieure des longerons de cadre de châssis.
Les semelles mouillées ou sales augmentent
considérablement les risques de chute ou de glis-
sade. Si vos semelles sont mouillées ou sales,
soyez particulièrement prudent lorsque vous
montez dans le véhicule ou en descendez.
Utilisez toujours le contact à trois points d'appui
avec les marches d'accès lorsque vous montez
dans la cabine ou en descendez. « Contact à trois
points d'appui » signifie les deux pieds et une
main ou les deux mains et un pied.
f601031
Accès au véhicule
AVERTISSEMENT
3.4
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