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Progression des changements de rapports d'une boîte Eaton Fuller à ultraréducteur et à médiateur
MODÈLE DE BOÎTE
DE VITESSES
RT et RTX à 15
vitesses
Tableau 8.2, Progression des changements de rapports d'une boîte Eaton Fuller à ultraréducteur et à médiateur
6. Passez à la vitesse supérieure, du rapport infé-
rieur (boîtes à 9/10 vitesses) ou du 4 e rapport
(boîtes à 15 vitesses) au rapport supérieur en
gamme basse (tableau 8.2), en effectuant un
double débrayage entre les changements de rap-
port et en accélérant jusqu'à 80 pour cent du
régime régulé du moteur.
7. Étant au rapport supérieur de la gamme basse,
si vous êtes prêt à passer à la vitesse supérieure
suivante, déplacez le levier de présélection de
gamme à la gamme haute. Effectuez un double
débrayage en passant par le point mort et pas-
sez au rapport le plus bas de la gamme haute
(tableau 8.2). Lorsque le levier de vitesses passe
par le point mort, la boîte de vitesses passe au-
tomatiquement de la gamme basse à la gamme
haute.
8. La boîte de vitesses en gamme haute, montez
progressivement en vitesse en passant par
chacun des rapports de la gamme haute (ta-
bleau 8.2), tout en faisant un double débrayage
entre les passages de vitesse.
Autres méthodes de passage aux vitesses
supérieures (boîtes à 15 vitesses
uniquement)
Le passage de l'ultraréducteur à la gamme basse
peut également se faire depuis le 2 e , 3 e ou 4 e rap-
port ultraréducteur, mais doit dans ce cas se faire
vers le rapport inférieur suivant de la gamme basse.
Le passage du 2 e rapport ultraréducteur au 1 er
rapport de la gamme basse (ou du 3 e rapport ultraré-
ducteur au 2 e rapport de la gamme basse, et du 4 e
rapport ultraréducteur au 3 e rapport de la gamme
basse) est un passage en vitesse supérieure; et pour
passer du 5 e rapport ultraréducteur au 4 e rapport de
ULTRARÉDUCTEUR
Conditions
défavorables
uniquement
R
2
4
DR
DR
1
3
5
DR
DR
DR
f260345
GAMME BASSE
Hors autoroute et
Sur autoroute et
conditions
conditions idéales
défavorables
R
4
2
Lo
Lo
1
3
5
Lo
Lo
Lo
f260346
la gamme basse, la même procédure que celle dé-
crite doit être suivie. Reportez-vous l'étape 5 de la
section « Passage à une vitesse supérieure ».
Rétrogradation
1. La boîte de vitesses en gamme haute, rétrogra-
dez progressivement jusqu'au rapport le plus bas
de la gamme haute, tout en faisant un double dé-
brayage entre les passages de vitesse.
2. Une fois au rapport inférieur de la gamme haute,
si vous êtes prêt à rétrograder encore, poussez
le levier de présélection de gamme vers le bas
dans la gamme basse. Effectuez un double dé-
brayage en passant par le point mort et passez
au rapport le plus élevé de la gamme basse.
Lorsque le levier de vitesses passe par le point
mort, la boîte de vitesses passe automatique-
ment de la gamme haute à la gamme basse.
3. La boîte de vitesses en gamme basse, rétrogra-
dez en passant par les rapports de la gamme
basse, selon la situation.
IMPORTANT : N'utilisez jamais le frein d'embrayage
lorsque vous rétrogradez ou comme frein pour ralen-
tir le véhicule.
Boîtes de vitesses Eaton Fuller
semi-automatisées Super 10,
Top 2 et Lightning
Pour de plus amples renseignements, visitez le site
Web d'Eaton à l'adresse www.roadranger.com.
Boîtes de vitesses
GAMME HAUTE
Tous les cas
R
2
4
R
Lo
Lo
6
1
3
5
Lo
Lo
Lo
f260347
7
8
10
f260348
8.16
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