Publicité
Identification des instruments de bord et
des commandes
09/26/95
Fig. 2.25, Interrupteur du différentiel de traction limitée
Le verrouillage du différentiel, standard sur tous les
véhicules à deux essieux moteurs, est commandé
par le conducteur au moyen de l'interrupteur LOCK/
UNLOCK (verrouillage/déverrouillage) situé sur le
tableau de bord. Voir la figure 2.26. Un voyant rouge
s'allume chaque fois que le différentiel interponts est
verrouillé (interrupteur en position de verrouillage;
pas d'action de différentiel entre les essieux
moteurs). Un protecteur placé autour de l'interrupteur
réduit les risques d'activation accidentelle.
Interrupteur de la soupape de réglage
pneumatique de la sellette d'attelage,
sellette d'attelage coulissante à
commande pneumatique en option
La soupape de réglage pneumatique de la sellette
d'attelage permet de repositionner la sellette
d'attelage coulissante depuis l'intérieur de la cabine.
Si l'interrupteur de la soupape de réglage
pneumatique est déplacée à la position de
verrouillage, cela désactive la soupape de commande
09/26/95
Fig. 2.26, Interrupteur de verrouillage du différentiel
interponts
2.27
et verrouille la sellette d'attelage à la plaque d'appui.
Voir la figure 2.27. Si l'interrupteur est déplacé à la
position de déverrouillage, cela active la soupape de
commande et déverrouille le mécanisme coulissant
de la sellette d'attelage, ce qui permet de modifier la
longueur totale de l'ensemble tracteur remorque et
les charges d'essieu. Ainsi, vous pouvez vous
conformer facilement aux différentes lois provinciales
ou d'états. Un voyant rouge, sle cas échéant,
s'allume chaque fois que le mécanisme coulissant de
la sellette d'attelage est déverrouillé. Un protecteur
f350142
est placé autour de l'interrupteur pour minimiser les
risques d'activation accidentelle.
N'engagez pas la soupape de réglage de la sel-
lette d'attelage coulissante lorsque le véhicule
roule. Vous pourriez endommager le membre de
la sellette d'attelage, le pivot d'attelage, la cabine
ou la semi-remorque et à la longue, les organes
de transmission.
Soupape de décharge de la
suspension pneumatique (en option)
La soupape de décharge de la suspension
pneumatique permet d'évacuer rapidement l'air de la
suspension pneumatique du véhicule, abaissant ainsi
l'arrière du véhicule. Cela facilite l'attelage et le
dételage de la semi-remorque. Pour évacuer l'air de
la suspension, déplacez l'interrupteur à la position
LOWER (abaissement). Lorsque l'interrupteur est
ramené à sa position normale, la suspension
retourne à sa hauteur normale. Un protecteur est
placé autour de l'interrupteur pour minimiser les
risques d'activation accidentelle. Voir la figure 2.28.
f350141
9/07/95
Fig. 2.27, Interrupteur de réglage pneumatique de la
MISE EN GARDE
sellette d'attelage
f310489
Publicité
