Publicité
MI
12.3 VOLTS
Poussez
TRIP
12.3 VOLTS
Poussez
TRIP
12.3 VOLTS
Poussez
SELECt
MI
Poussez
MI
n
Poussez
03/07/2006
Fig. 2.10, Cycle de l'afficheur ACL pour le mode et la remise à zéro de l'ICU3
dommages importants au moteur, le conducteur
doit aussi rapidement que possible se ranger en
toute sécurité dans un endroit sûr.
Le témoin d'alerte rouge du moteur (ENG PROT)
s'allume pour indiquer que le système de protection
du moteur est activé. Si la température du liquide de
refroidissement du moteur, son niveau de liquide de
refroidissement, sa pression d'huile ou, dans le cas
de certains moteurs, la température d'huile moteur
ou la température de l'air d'admission atteint des ni-
veaux prédéfinis, le moteur entame un processus
d'avertissement et d'arrêt. Le bloc de commande
électronique du moteur commence à réduire le ré-
gime et le couple maximum du moteur et, si l'état ne
s'améliore pas, arrête le moteur dans les 30 se-
condes qui suivent le moment où le témoin s'est
allumé. Dès qu'il voit le témoin rouge, le conducteur
doit rapidemment et en toute sécurité garer le véhi-
cule sur le côté de la route et couper le moteur. Si le
moteur s'arrête pendant que le véhicule est en situa-
tion dangereuse, le conducteur peut le redémarrer
Identification des instruments de bord et
123456.7
Écran d´affichage par défaut
du compteur kilométrique
123456.7
pour réinitialiser les
MI
Maintenez
milles de parcours
123456.7
pour réinitialiser les
HOURS
Maintenez
heures de parcours
pour changer le type
Maintenez
d´unité de mesure
MI <−−−−−−−>KM
dIAG
HOURS
Maintenez
pour afficher
les diagnostics
n = nombre de codes d´anomalie actifs
MI = milles du cycle activés
HOURS = heures du cycle activées
des commandes
CLEAr
Maintenez
Poussez
pour afficher le total
123456.7
de milles du moteur
MI
EC = commande du moteur
EC
Poussez
pour afficher le total
123456.7
d´heures du moteur
HOURS
EC = commande du moteur
EC
Poussez
EnG oIL
Maintenez
*Lo
Poussez
SEtUP
**MI
**HOURS
Maintenez
**no
**MI = mode actif des milles du cycle
**HOURS = mode actif des heures du cycle
Poussez
**no = cycle d´entretien inactif
après avoir tourné la clé de contact à la position OFF
(arrêt) pendant quelques secondes.
Les témoins et voyants standard fonctionnent comme
suit :
• Les témoins verts des clignotants de droite et
de gauche clignotent chaque fois que les cli-
gnotants extérieurs clignotent.
• Le voyant bleu des feux de route s'allume
lorsque les phares sont positionnés sur les feux
de route.
• Le témoin jaune de vérification du moteur
(CHECK ENGINE) s'allume lorsqu'une anoma-
lie est détectée ou enregistrée. S'il y a un
problème au niveau du moteur (par exemple
niveau bas du liquide de refroidissement, tem-
pérature élevée du liquide de refroidissement
ou de l'huile du moteur pour certains moteurs,
pression d'huile basse), le témoin CHECK EN-
GINE s'allume pour avertir le conducteur qu'il
doit corriger le problème aussitôt que possible.
pour effacer les
codes d´anomalie
pour afficher le
niveau d'huile
Lo = niveau d´huile bas
HI = niveau d´huile élevé
Rien = niveau d´huile correct
− − − = pas de message
pour afficher les écrans
du cycle des intervalles
d´entretien
f040636f
2.14
Publicité
