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Sièges et ceintures de sécurité
Sièges
Informations générales
Sauf avis contraire, tous les réglages des sièges
doivent être effectués pendant que vous êtes assis
sur le siège et avant de démarrer le moteur.
En raison de la latitude totale de réglage des sièges
à suspension pneumatique avec dossier moyen et
haut, il est possible de combiner le réglage de
l'inclinaison du dossier et le réglage de coulissement
du siège de manière à ce que le dossier touche la
cloison arrière. Il incombe cependant au conducteur
de faire le réglage avec prudence afin d'éviter
d'endommager le siège et l'intérieur de la cabine.
AVERTISSEMENT
Pour éviter toutes blessures corporelles, il est re-
commandé de tenir les mains, les outils et autres
objets à l'écart des points en ciseaux sous les
sièges.
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10/26/2000
1. Inclinaison du dossier
2. Support lombaire
3. Isolateur
4. Réglage de la hauteur
5.1
Réglage du siège
Ce qui suit est une description des réglages possibles
pour les différents sièges installés par Freightliner.
Les sièges n'ont pas tous les réglages mentionnés
ci-dessous. Reportez-vous à la figure 5.1.
1. Inclinaison du dossier : Ce réglage permet
d'incliner le dossier vers l'avant ou vers l'arrière.
2. Support lombaire : Le support lombaire modifie la
forme du dossier de manière à offrir plus ou
moins de support à la partie lombaire (bas du
dos) de l'occupant. Ce réglage est mécanique ou
pneumatique selon la marque et le modèle du
siège.
3. Isolateur : Cette fonction (appelée aussi isolateur
de prévention des contrecoups au dos ou
Chugger-Snubber
tions et des cahots de la route en préservant
l'occupant des mouvements du véhicule et en
laissant la partie supérieure du siège se déplacer
dans un mouvement pendulaire simple. Une
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5. Angle du coussin de siège (hauteur de l'avant à
l'arrière du coussin)
6. Réglage de la position longitudinale du siège (réglage
de la glissière du siège)
7. Inclinaison du siège
8. Appuie-tête
Fig. 5.1, Réglages du siège
®
) réduit l'intensité des vibra-
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