Publicité
Essieux arrière
avec le différentiel interponts verrouillé si les
conditions routières sont bonnes. Autrement,
vous pourriez endommager les engrenages des
essieux et causer l'usure excessive des pneus.
Pour déverrouiller le différentiel interponts, placez la
valve de commande du verrouillage en position UN-
LOCK tout en maintenant la vitesse du véhicule,
après avoir quitté la chaussée en mauvais état. Le-
vez momentanément le pied de l'accélérateur pour
permettre le changement, puis reprenez la conduite à
la vitesse normale.
Essieux Dana Spicer
différentiel de traction limitée
Le système de différentiel à traction limitée est un dif-
férentiel conçu pour transférer le couple de la roue
qui patine à la roue dont la traction est bonne.
Une valve de commande (figure 9.3) dans la cabine
est actionnée par le conducteur pour engager ou
désengager la fonction de traction limitée.
Lorsque la fonction est désengagée, l'essieu a tou-
jours une action différentielle. Une roue patinera
indépendamment de l'autre dans des conditions de
chaussée glissante.
Lorsque la fonction est engagée, le patinage et
l'hypervélocité des roues sont minimisés.
NOTE : Le différentiel à traction limitée peut être en-
gagé à n'importe quelle vitesse, sauf lorsqu'une roue
patine.
09/26/95
Fig. 9.3, Commande du différentiel à traction limitée
9.3
®
à
f350142
Fonctionnement du
verrouillage du différentiel
interponts Dana Spicer
Les systèmes de verrouillage du différentiel
interponts comprennent une valve de commande de
verrouillage (figure 9.4) située dans la cabine et un
dispositif pneumatique de commande des vitesses
installé sur le pont avant de tandem.
Lorsque la valve de commande de verrouillage du
différentiel interponts est en position LOCK (ver-
rouillage), le différentiel interponts est verrouillé et
l'arbre de transmission devient un lien solide entre
les deux essieux. La puissance transmise à l'essieu
avant est également transmise directement à l'essieu
arrière, de sorte que les deux essieux tournent en-
semble à la même vitesse. La position LOCK doit être
utilisée lorsqu'une meilleure traction est nécessaire.
MISE EN GARDE
N'engagez le verrouillage que lorsque le véhicule
est arrêté ou roule à vitesse lente, et jamais
lorsque les roues patinent. N'utilisez pas les es-
sieux de façon prolongée avec le verrouillage
engagé sur des voies sèches. N'utilisez le ver-
rouillage que lorsqu'une traction additionnelle est
requise dans des conditions routières défavo-
rables. Déverrouillez le différentiel interponts
avant de faire passer l'essieu à un rapport plus
élevé.
Lorsque la valve de commande du verrouillage du
différentiel interponts est en position UNLOCK (dé-
verrouillage), le différentiel interponts permet une
action différentielle entre les essieux, compensant
ainsi les différences de vitesse des roues et les varia-
09/26/95
Fig. 9.4, Commande du différentiel interponts
®
f350141
Publicité
