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FREIGHTLINER Columbia Manuel Du Conducteur page 10

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Témoin de l'ABS du tracteur (jaune)
Témoin de l'ABS de la
semi-remorque (jaune)
Clignotant de gauche (vert)
Clignotant de droite (vert)
Voyant des feux de route (bleu)
Témoin d'insuffisance de pression
d'air (rouge)
Témoin de température élevée du
liquide de refroidissement (rouge)
Témoin d'insuffisance de pression
d'huile du moteur (rouge)
Témoin du frein de stationnement/
secours (BRAKE!) (rouge)
BRAKE
Témoin de bouclage des ceintures
de sécurité (rouge)
Témoin du chauffage d'air
d'admission (jaune)
Indicateur d'eau dans le carburant
(jaune)
Témoin de tension basse de la
batterie (rouge)
Témoin d'insuffisance de charge
NO
CHARGE
(jaune)
Identification des instruments de bord et
Indicateurs et témoins d'alerte
Indique qu'un problème au niveau du système de freinage
antiblocage (ABS) du tracteur a été détecté. Faites réparer
immédiatement le système ABS du tracteur pour vous
assurer de son fonctionnement efficace.
Indique qu'un problème au niveau du système de freinage
antiblocage (ABS) de la semi-remorque a été détecté.
Clignote chaque fois que les clignotants extérieurs clignotent.
Clignote chaque fois que les clignotants extérieurs clignotent.
Indique que les phares sont positionnés en feux de route.
S'allume et le vibreur d'alerte sonne lorsque la pression d'air
dans le réservoir d'air primaire ou secondaire tombe
au-dessous de la plage 440 à 525 kPa (64 à 76 psi).
S'allume et le vibreur d'alerte sonne quand la température du
liquide de refroidissement dépasse le niveau maximum
spécifié par le fabricant du moteur (voir le manuel du moteur).
S'allume et le vibreur d'alerte sonne quand la pression d'huile
du moteur tombe au-dessous du niveau minimum spécifié
par le fabricant du moteur (voir le manuel du moteur).
Indique que le frein de stationnement est serré ou que la
pression du fluide hydraulique de frein est basse. En outre, le
vibreur d'alerte sonne si le véhicule roule à une vitesse
supérieure à 3 km/h (2 mi/h) avec le frein de stationnement
serré.
S'allume pendant 15 secondes lorsque la clé de contact est
tournée en position ON (marche).
Indique que le chauffage de l'air d'admission est en marche.
Indique que le carburant pourrait contenir de l'eau.
Indique que la tension de la batterie est de 11,9 volts ou
moins.
Indique une défaillance de sortie de charge de l'alternateur.
des commandes
2.2

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