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l'étiquette de configuration des changements de
rapports apposée au tableau de bord pour les
consignes d'utilisation de la boîte de vitesses
spécifique installée sur votre véhicule.
Fonctionnement, boîtes Super 10/Top
2/Lightning
MISE EN GARDE
Gardez la boîte de vitesses en prise à tout mo-
ment lorsque le véhicule roule. Conduire en roue
libre avec la transmission au point mort peut en-
traîner son endommagement.
HI
R
LO
R
2
1
09/24/96
NOTE : Les boîtes de vitesses Top 2 et Lightning
utilisent la configuration des changements de rapports
de la boîte Super 10 lorsque le régulateur de vitesse
automatique est désactivé.
Fig. 8.13, Configuration des changements de rapports
de la boîte Super 10
HI
R
LO
R
NEUTRAL
2
1
12/14/1999
Fig. 8.14, Configuration des changements de rapports
des boîtes Top 2 et Lightning (avec le régulateur de
vitesse automatique activé)
8
4
3
7
N
6
10
5
9
f260397
4
8
3
7
A
6
U
T
5
O
f261054
Boîtes de vitesses
1. Hors autoroute ou lorsque les conditions de cir-
culation sont difficiles, utilisez toujours le rapport
inférieur (si le véhicule en est équipé) pour
mettre le véhicule en mouvement.
Sur autoroute, sans charge ou dans des condi-
tions idéales, utilisez la 1 re pour mettre le
véhicule en mouvement.
Dans tous les cas, utilisez le rapport le plus élevé
qui est néanmoins suffisamment bas pour mettre
le véhicule en mouvement avec le moteur tour-
nant au ralenti, et sans trop faire glisser
l'embrayage.
2. Utilisez le frein d'embrayage pour arrêter la rota-
tion des engrenages lorsque vous passez en 1 re
ou en marche arrière pendant que le véhicule est
immobile. Pour actionner le frein d'embrayage,
enfoncez la pédale d'embrayage jusqu'au plan-
cher.
Pour passer à une vitesse supérieure ou rétro-
grader normalement, il suffit de débrayer
partiellement pour couper le couple du moteur.
3. N'effectuez pas de dédoublement de rapport
lorsque le véhicule roule en marche arrière.
4. Le levier de vitesses ne doit pas être déplacé à
la position de l'axe central ou gauche lorsque le
véhicule roule à plus de 65 km/h (40 mi/h).
5. Faites un double débrayage entre toutes les mon-
tées de rapports et entre toutes les descentes de
rapports.
6. Une fois que vous serez plus confiant de vos ap-
titudes à changer les rapports, vous pourrez, si
bon vous semble, sauter certains des rapports;
mais seulement si les conditions de fonctionne-
ment le permettent, en tenant compte des
facteurs comme la charge du véhicule, les
pentes, la vitesse de route.
7. Évitez de chercher le point mort en déplaçant le
levier de vitesses de l'axe gauche à l'axe droit.
Cela peut entraîner une usure excessive de la
boîte de vitesses.
Passage à une vitesse supérieure
1. Mettez le levier de vitesses au point mort. Dé-
marrez le moteur et faites monter la pression
d'air dans le système entre 689 et 827 kPa (100
à 120 psi).
8.18
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