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4
1
3
5
2
TRAVAUX DE GRAISSAGE ET D'ENTRETIEN – TRAVAUX SUPPLEMENTAIRES
Nettoyage et réglage des carburateurs
– Voir chapitre 8
Remplacement du liquide de refroidissement
NOTA BENE: A faire seulement après les travaux généraux de graissage
et d'entretien.
!
A
FIN DE NE PAS SE BRÛLER IL CONVIENT DE VIDANGER LE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT LORSQUE LE MOTEUR EST FROID
– Ouvrir le bouchon du radiateur
– Ouvrir le bouchon de vidange sur le moteur
de refroidissement s'écouler dans un récipient. Remettre le bouchon
avec un joint neuf et le serrer à 10 Nm.
– Déposer le vase d'expansion
liquide qu'il contient.
– Remonter le vase d'expansion.
– Ouvrir le bouchon de vidange situé sur le radiateur
liquide s'écouler dans un récipient. Remettre le bouchon et le
serrer.
– Remplir le radiateur et le vase d'expansion d'un mélange de 50%
d'antigel (par exemple Motorex Anti-Freeze) et 50% d'eau distillée.
Capacité environ 2,1 litres. Protection jusqu'à au moins -25° C.
NOTA BENE: Pour pouvoir purger complètement le circuit il est
nécessaire de lever la moto d'environ 50 cm à l'avant. Voir Information
technique.
– Ouvrir les vis de purge de la pompe à eau
Refermer seulement lorsqu'il ne sort plus de bulles. Refermer le
bouchon du radiateur.
!
– N'
'
UTILISER QU
UN LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE HAUTE QUALITÉ
M
A
-F
EXEMPLE
OTOREX
NTI
REEZE
.
LA CORROSION
– A
'
FIN D
ÉVITER LES DÉPÔTS DE CALCAIRE
,
BOUCHON
ET LES DYSFONCTIONNEMENTS QUI EN RÉSULTENT
'
'
D
UTILISER DE L
EAU DISTILLÉE
– Baisser la moto, faire démarrer le moteur et le laisser chauffer
jusqu'à ce que le ventilateur se déclenche.
– Laisser refroidir et rajouter du liquide si besoin est.
ATTENTION
.
.
1
et laisser le liquide
2
, l'ouvrir et vider dans un récipient le
3
et du radiateur
5
ATTENTION
)
'
AFIN D
ÉVITER LA FORMATION DE MOUSSE ET
,
PARTICULIÈREMENT AU NIVEAU DU
.
!
et laisser le
4
.
6
!
(
PAR
,
IL CONVIENT
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Chapitres
