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4-9
1
2
Embrayage
– Desserrer en croix les vis des ressorts et déposer le plateau de
pression.
– Sortir la tige de commande.
– Avec un crochet tirer sur les disques pour les faire sortir de la
cloche.
NOTA BENE: Le plateau et le diaphragme restent dans l'embrayage. On
les sort avec la noix et il est plus facile alors de les retirer.
– Mettre
600.29.003.000. Tenir la noix et dévisser l'écrou (clef de 32).
– Sortir la noix et le dispositif pour augmenter la pression, ainsi que la
rondelle qui est en dessous. Le plus souvent la rondelle colle à la
A
noix.
NOTA BENE: S'il faut simplement remplacer la cloche, il n'est pas
nécessaire de déposer le pignon en bout de vilebrequin.
– Enlever la vis de blocage de l'embiellage 0113 080802 et faire
tourner l'embiellage de manière à ce que le plat de la cible de
positionnement vilebrequin
– Avec un tournevis approprié sortir le roulement à aiguilles
cloche. Ce faisant il convient de tirer et de pousser la cloche avec
précaution.
– Découpler la cloche du pignon en bout de vilebrequin et la déposer.
NOTA BENE: Derrière la cloche se trouve le pignon d'entraînement de
la pompe à huile. Il peut facilement tomber.
en
place
l'outil
spécial
soit en face des dents de la cloche.
1
pour
tenir
la
noix
A
de la
2
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Chapitres
