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6-17
75º
Mettre le cylindre avant au point mort haut
– Enlever la vis de blocage et faire tourner le moteur dans le sens
contraire de celui des aiguilles d'une montre sur 1 tour puis 75° en
direction du point mort haut du 2ème cylindre avant. Ce faisant il
faut que la chaîne de distribution du premier cylindre soit
maintenue un peu en tension et que la bielle soit au centre du
carter.
– L'
EMBIELLAGE DOIT ÊTRE TOURNÉ DANS LE SENS CONTRAIRE DE CELUI DES
AIGUILLES D
EXPLOSIONS N
– L
A CHAÎNE DOIT ÊTRE MAINTENUE SINON ELLE PEUT COINCER ENTRE LE PIGNON
SUR L
– S
I LA BIELLE N
CONTRE L
– Remettre la vis de blocage de l'embiellage.
Culasse avant, cylindre et chaîne de distribution
– Enlever les goujons M10x161 classe de résistance 10.9 et les
remplacer par des goujons de résistance 12.9.
1
NOTA BENE: On distingue les goujons des deux classes différentes
grâce à la longueur du filetage. Le filetage de ceux en 12.9 fait 26
mm. Les goujons ayant une autre longueur de filetage doivent être
remplacés.
– Mettre un joint d'embase neuf.
NOTA BENE: S'assurer que l'embiellage est bien bloqué en position de
point mort haut du cylindre avant.
– Enfiler dans le cylindre la chaîne de distribution et le patin. Le
guide-chaîne
celle-ci puisse mieux passer dans le tunnel du carter.
NOTA BENE:
– Sur le cylindre avant, le guide-chaîne est monté du côté de
l'admission.
– Il faut tirer la chaîne vers le haut à travers le tunnel avec une fine
baguette de brasure ou avec un élastique.
– Enfiler l'ensemble culasse/cylindre sur les goujons de manière à
pouvoir enfoncer l'axe de piston à la main dans son logement en
opérant par le côté de l'embrayage. Avec un tournevis enfoncer un
clip neuf dans la gorge du piston.
– I
L NE FAUT PAS QUE LE PISTON SOIT REPOUSSÉ DE TELLE MANIÈRE QUE LE
SEGMENT RACLEUR SORTE PAR LE BAS DU CYLINDRE
CYLINDRE ENDOMMAGERAIT ALORS LE SEGMENT
– I
L FAUT MASQUER LE CARTER AVEC UN CHIFFON POUR ÉVITER QUE LE CLIP DE
PISTON NE TOMBE DANS LE CARTER
– L
E CLIP DE PISTON
2
!
ATTENTION
'
1
UNE MONTRE SUR
'
EST PAS BON ET LE MOTEUR NE PEUT PAS FONCTIONNER
'
.
EMBIELLAGE ET LE PATIN
'
EST PAS AU MILIEU DU CARTER LA TÊTE DE BIELLE COINCE
'
'
ARBRE D
ÉQUILIBRAGE ET EMPÊCHE LE MOTEUR DE TOURNER
doit être basculé vers la chaîne de manière à ce que
1
!
ATTENTION
.
2
DOIT ÊTRE DANS LA POSITION INDIQUÉE SUR LA PHOTO
!
75°
TOUR ET
SINON LE RYTHME DES
!
. E
N EFFET LE BORD DU
.
.
.
.
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Chapitres
