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TRAVAUX DE GRAISSAGE ET D'ENTRETIEN – TRAVAUX SUPPLEMENTAIRES
Entretien complet de la fourche
– Dépose des bras de fourche. Voir chapitre 10.
– Entretien. Voir documentation White Power.
Entretien complet de l'amortisseur
– Dépose de l'amortisseur. Voir chapitre 10.
– Entretien. Voir documentation White Power.
Nettoyage et graissage des roulements de direction et des joints
– Caler la moto de manière à ce que la roue avant soit légèrement
décollée.
– Desserrer les 5 vis de fixation sur le té supérieur et enlever la vis en
bout de la potence de direction.
– Remonter un peu le té mais sans le retirer totalement de la potence
. Par le simple poids de la roue avant et de la fourche, le
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roulement de direction du bas se découvre.
– Nettoyer le joint
et graisser le roulement
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– Relever la roue avant, ce faisant on découvre le roulement du haut.
Nettoyer le joint, soulever le cache
– Laisser la roue prendre appui sur le sol. Faire descendre le té
supérieur et remettre la vis en bout de potence. La serrer de manière
à ce que les roulements n'aient pas de jeu.
NOTA BENE: Ne jamais serrer la vis trop fort car cela endommagerait
les roulements.
– Avec un maillet en plastique tapoter sur le té supérieur de manière à
faire disparaître les contraintes et resserrer les 5 vis de fixation (pour les
couples de serrage, voir Caractéristiques techniques).
12-25
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et graisser le roulement
4
5
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Chapitres
