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7-25
SCHEMA D'INSTALLATION
TA
ISC
PM2
HEGO2
CLUTCH : contacteur d'embrayage
CRK : capteur de position de vilebrequin
ECU : boîtier électronique de commande
EXAI : soupape d'air secondaire
FLPR : relais de la pompe à essence
FUEL PUMP : pompe à essence
GP2 : contacteur de 2ème vitesse
GP3 : contacteur de 3ème vitesse
HEGO : sondes lambda
IGN : bobines d'allumage
IGP : batterie
INJ : injecteurs
ISC : servomoteur pour le ralenti
K-LINE : prise diagnostic
MIL : témoin de dysfonctionnement
FUEL PUMP
PRESSURE REGULATOR
TAP2
TH
INJ2
INJ1
TW
CRK
FLPR
MR
ECU
EXAI
TAC
PM1
HEGO1
MMR : relais principal
NLSW : contacteur de point mort
PA : capteur de pression ambiante
PM : capteurs de pression à l'admission
PRESSURE REGULATOR : régulateur de pression
PVC : soupape d'absorption des particules (USA)
ROLL : capteur d'inclinaison
SSTAND : contacteur de béquille latérale
TA : capteur de température de l'air
TAC : servomoteur 2ème papillon
TACHO : compte-tours
TAP2 : capteur du 2ème papillon
TH : capteur de papillon
TW : capteur de température du liquide
de refroidissement
IGP
MIL
PVC
K-LINE
PA
TACHO
ROLL
SSTAND
NLSW
GP2
GP3
CLUTCH
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Chapitres
