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11-15
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES – PARTIE-CYCLE 950 SUPER ENDURO
Cadre
Fourche
Débattement avant
Suspension arrière
Débattement arrière
Frein avant
Frein arrière
Pneu avant
Pression
Pneu arrière
Pression
Capacité du réservoir
Démultiplication arrière
Chaîne
Ampoules
Batterie
Angle de la colonne de direction
Empattement
Hauteur de selle à vide
Garde au sol à vide
Poids sans les pleins
Poids max. autorisé à l'avant
Poids max. autorisé à l'arrière
Poids total autorisé
950 SUPER ENDURO
Cadre treillis en tube d'acier au chrome molybdène, époxy
WP Up Side Down 4860 MXMA (Multi-/Preloadadjuster)
WP 4618 BAVP, bras oscillant en alu monté sur aiguilles
1 disque percé Ø 300 mm, pince flottante
1 disque percé Ø 240 mm, pince flottante
90/90-21 M/C 54Q
route en solo 2,4 bar route avec passager 2,4 bar tout-terrain 1,7 bar
140/80-18 M/C 70Q
route en solo 2,5 bar route avec passager 2,8 bar tout-terrain 1,5 bar
14 litres, 4 litres de réserve
525 HV (5/8 x 5/16") joints X, 118 rouleaux
Phare feu de route H3 12V 55W (culot PK22s)
Phare feu de croisement H7 12V 55W (culot PX26d)
Phare route + croisement H4 12V 60/55W (culot P43t) (USA)
Feu de position avant et arrière 12V 5W (culot W2,1x9,5d)
Eclairage des compteurs et témoins LED
Feu de stop 12V 21W (culot BA15s)
Clignotants 12V 10W (culot BA15s)
Eclairage de plaque 12V 5W (culto W2, 1x9,5d)
Sans entretien 12 V 14 Ah
1577 mm +/- 10 mm
250 mm
255 mm
17:45
64,4°
965 mm
330 mm
190 kg
190 kg
250 kg
400 kg
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Chapitres
