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7-3
30
start-relay
C_AE/4
4
1
battery
red 4
bl
M
starter motor
31
Circuit de démarrage 950 Adventure
NOTA BENE: Le circuit de démarrage est pourvu d'un dispositif de sécurité. Le démarrage ne peut se faire que dans les
conditions suivantes:
– Contacteur à clef sur la position Ein
– Bouton de marche/arrêt sur la position Ein
– Boîte de vitesses au point mort ou embrayage tiré
Fonctionnement du système de démarrage:
Le courant de la batterie
1
du relais auxiliaire de démarreur
Le raccordement à la masse du bobinage du relais auxiliaire de démarreur se fait lorsqu'au moins une des conditions suivantes
est remplie:
– La boîte de vitesses est au point mort (le contacteur de point mort
par la diode
et le contacteur de point mort).
7
– L'embrayage est tiré (le contacteur d'embrayage
d'embrayage).
NOTA BENE: Quand ces conditions sont réunies, l'électroaimant est actionné et le contact se fait (on entend un clac).
Quand on actionne le bouton de démarreur
le contact est établi, pour aller au bobinage du relais de démarreur
relais de démarreur se ferme et le courant passe alors du relais au démarreur lui-même
La diode
est un élément de sécurité important du système de démarrage. Elle empêche que le démarreur puisse être actionné
bm
quand une vitesse est engagée et que l'on ne débraye pas. La diode ne permet pas le passage du courant quand la béquille est
rentrée, c'est-à-dire que le relais auxiliaire de démarreur ne peut pas avoir de masse par l'intermédiaire du contacteur de
béquille latérale.
Quand le moteur tourne, qu'une vitesse est engagée et que l'on relâche l'embrayage bien que la béquille latérale soit sortie
(démarrage béquille déployée) le boîtier électronique n'est plus raccordé à la masse qui se fait normalement par le fil rose. La
tension monte à plus de 2,5 volts et le boîtier électronique coupe l'allumage. Le moteur s'arrête aussitôt.
A la prise raccord BA/BF
bn
doivent être reliés.
9
start/stop switch
bk
C_BB/9
C_AB/9
8
3
start auxillary relay
5
1
2
3
4
red 0.5
bn
passe par le contacteur à clef
.
5
8
le courant de la batterie passe par le relais auxiliaire de démarreur
9
on peut relier une alarme (au titre des accessoires). Sans alarme les deux morceaux de la prise
4
2
orange 1
3
fuse
10 A
1
2
7
black-orange 0.5
1
2
C_AI/2
diode
A
page 7/9
, le fusible
et le bouton de marche/arrêt
2
3
ferme le circuit, donc le courant peut passer à la masse
6
ferme le circuit et le courant peut passer à la masse par le contacteur
. De là, il va à la masse. Ce faisant, le contact dans le
bk
3
yellow 0.5
1
2
C_AI1/2
7
bm
diode
1
3
C_AR/2
C_AM3/3
B
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8
clutch switch
sidestand switch
pour aller au bobinage
4
.
bl
30
6
2
1
C_AL
C_AT2/2
31
, dans lequel
5
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