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3
4
bk
bm
8
1
cl
5
cm
cn
2
bn
bo
bl
9
8
7
bp
bs
bq
bt
6
ck
Circuit d'huile
La pompe refoulante
réservoir d'huile
pass
et la refoule dans la conduite principale
4
en passant devant la soupape de décharge
7
et à travers le filtre
Par des perçages pratiqués dans le vilebrequin
l'huile atteint les paliers de vilebrequin
paliers de bielles
lubrifier la chaîne de distribution avant. Une
canalisation va au gicleur
piston) ainsi qu'au tendeur de chaîne
l'arbre à cames
d'huile
au niveau du cylindre avant.
bo
Une autre canalisation mène de la canalisation
principale à un répartiteur
carter d'embrayage. De là une conduite amène
l'huile au gicleur
Une autre conduite alimente le tendeur de
chaîne
, le gicleur
br
et l'arbre à cames
Une autre conduite mène à la rampe
graisse les pignons de boîte de vitesses. A
travers cette rampe, une autre conduite et un
gicleur d'étranglement l'huile parvient à la tige
de commande de l'embrayage et à l'embrayage.
La pompe aspirante
à travers le filtre
cn
réservoir
.
2
NOTA BENE: A partir du modèle 2005 les
pistons sont arrosés par deux gicleurs pour leur
br
graissage et leur refroidissement.
aspire l'huile du
1
à travers le filtre
et le by-
2
3
.
6
8
et le gicleur
servant à
9
bk
(refroidissement du
bl
bm
et au contacteur de pression
bn
situé dans le
bp
(refroidissement du piston).
bq
(chaîne de distribution)
bs
du cylindre arrière.
bt
ck
aspire l'huile du carter
cl
et la refoule vers le
cm
2-2
5
, les
, à
qui
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