Table des Matières
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1
3
4
A
5
Vérifcation et réglage des roulements de direction*
Il faut vérifier régulièrement le jeu de la direction. Pour vérifier, on cale la
moto sous le cadre, de manière à ce que la roue avant ne porte plus. On
secoue alors la fourche d'avant en arrière. Pour régler, on desserre les 5 vis
1
du té supérieur et l'on resserre I'écrou
serrer I'écrou à fond, ce qui endommagerait les roulements. Taper légère-
ment avec un maillet en plastique sur le té supérieur, afin de faire disparaître
les contraintes, et serrer les 5 vis de fixation à 15 Nm.
ATTENTION
S'
IL Y A DU JEU DANS LES ROULEMENTS DE DIRECTION
. C
AFFECTÉE
ELA PEUT MÊME ALLER JUSQU
!
ATTENTION
S
'
I L
ON ROULE QUELQUE TEMPS AVEC DU JEU DANS LES ROULEMENTS DE DIRECTION
ROULEMENTS
AINSI
QUE
LEUR
.
ENDOMMAGÉS
Les roulements de direction doivent être graissés au moins une fois par an.
Modification de la prétension du ressort du montant de
suspension
Le montant de suspension est réglé par KTM pour une conduite avec le seul
conducteur ayant un poids d'environ 75 kg. Si vous voulez emmener un
passager ou si vous pesez plus ou moins de 75 kg, vous devez adapter la
A
prétension du ressort
s'effectue aisément en un tour de main.
REMARQUE:
– Avant de modifier la précontrainte du ressort, il faut noter le réglage de
base, par exemple le nombre de filets visibles au-dessus de la bague de
réglage.
4
– Pour 1 tour de bague
, la précontrainte varie d'environ 1,75 mm.
Avec le cléf ergot contenues dans l'outillage de bord on débloque la
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contre-bague
. Avec la bague de réglage
puis on bloque à nouveau la contre-bague.
POSITION DE BASE - PRÉTENSION DU RESSORT:
WP 0118W724............A = 23,5mm (640 LC4)
WP 0118W721............A = 15mm
Graissage du renvoi d'amortisseur
Les articulations du renvoi d'amortisseur doivent être régulièrement
graissées (Shell Advance Grease). C'est pourquoi un graisseur
monté.
ATTENTION
!
I
L EST PARTICULIÈREMENT IMPORTANT DE GRAISSER APRÈS LE LAVAGE DE LA MACHINE
'
AFIN DE FAIRE RESSORTIR L
EAU QUI AURAIT PU PÉNÉTRER
2
jusqu'à supprimer le jeu. Ne pas
,
LA TENUE DE ROUTE S
'
À UNE PERTE DE CONTRÔLE DU VÉHICULE
LOGEMENT
DANS
LA
COLONNE
de facon correspondante. Cette opération
4
on modifie la précontrainte,
(640 LC4 Supermoto)
.
'
EN TROUVE
.
!
,
LES
SE
TROUVENT
17
5
a été
!
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