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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
Vidange du moteur et changement du filtre à huile,
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nettoyage des crépines *
REMARQUE: Le graissage du moteur LC8 est à carter sec. L'huile est aspi-
rée dans le bas du carter et pompée dans le réservoir d'huile. Lors de la vidange,
il convient aussi de vidanger le réservoir d'huile. Comme de nombreuses piè-
ces doivent être démontées, il est conseillé de faire effectuer la vidange dans
un atelier KTM.
C'est pourquoi nous recommandons de faire effectuer la vidange par un ate-
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lier KTM. Durant la période de garantie, cela est obligatoire, sinon la garan-
tie ne peut s'appliquer.
La vidange s'effectue moteur chaud.
LE MOTEUR ET SON HUILE À TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT SONT TRÈS
CHAUDS. NE PAS SE BRÛLER!
Mettre la moto bien droite sur un sol plat. Enlever les 4 vis et déposer le sabot.
Mettre un récipient sous le moteur pour recueillir l'huile. Enlever le bouchon
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de vidange [1], retirer le couvercle [2] et sortir la crépine du moteur en utili-
sant une pince.
Enlever le couvercle du filtre à huile [3] et retirer le filtre du carter en utili-
sant une pince à circlips extérieurs.
Retirer les 6 vis et déposer le cache [4].
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Retirer les 5 vis, déposer le flanc gauche du carénage [5] et débrancher le
clignotant.
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Fermer les trois robinets d'essence et débrancher les durites [6] du réservoir
gauche.
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