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Bobine
En cas de dysfonctionnement d'une bobine, celle-ci peut être testée et
excitée avec le boîtier diagnostic KTM. De cette manière on peut
déterminer laquelle des deux bobines est concernée. Il faut pour cela
déposer les bobines mais les laisser branchées.
Quand une bobine ne marche pas, il faut l'échanger avec l'autre et
tester à nouveau avec le boîtier diagnostic KTM. Si le défaut a changé
de côté, c'est-à-dire a suivi la bobine, c'est bien celle-ci qui est en
cause et il faut la changer. Si ce n'est pas le cas, effectuer les
vérifications suivantes:
– Alimentation aux prises des bobines AS ou AS1 (allumage branché,
fil orange).
– Vérifier que les fils et les prises menant au boîtier électronique de
commande ne sont pas interrompus (débrancher le boîtier, fils
blanc/marron et blanc/violet).
– Mesurer la résistance de la bobine:
Relais de la pompe à essence
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Le relais de la pompe à essence
boîtier diagnostic KTM.
Quand la pompe à essence ne tourne pas, débrancher le boîtier
électronique de commande et mettre la masse sur la borne 2 de la
prise raccord CO sur le faisceau (fils bleu/vert). Brancher l'allumage ; le
relais doit alors se déclencher (il fait clac une fois) et la pompe doit
tourner en continu. Si ce n'est pas le cas, effectuer les vérifications
suivantes:
– Vérifier l'alimentation sur la prise AF1 du relais, borne 1 (fil
jaune/noir) et borne 2 (fil orange/blanc).
– Vérifier le câblage entre la prise AF1 et le boîtier électronique de
commande.
NOTA BENE:
– Si le relais de la pompe se déclenche quand on l'excite avec la
méthode décrite ci-dessus mais ne réagit pas au boîtier électronique
de commande, il faut vérifier le contacteur. Voir page 7-46.
– Si le relais se déclenche mais qu'il n'y a pas d'alimentation à la
borne 3 de la prise AF1 (fil bleu/noir), il faut remplacer le relais.
– Sur le modèle 990 Adventure le relais de la pompe à essence est
placé sous le capotage de phare sur la console.
(sortie)
Entre les raccordements : 1,0 - 1,6 ohm à 20° C
Entre un raccordement et le capuchon de bougie:
9,4 - 17,6 kiloohms à 20° C.
(sortie)
peut être testé et déclenché avec le
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Chapitres
