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Réinitialisation du boîtier de commande après une réparation
ou un remplacement du moteur
NOTA BENE: Quand on a remplacé le moteur ou que l'on a effectué
une réparation avec échange des pistons, cylindres ou culasses, il faut
que le boîtier s'adapte aux nouvelles conditions. Pour ce faire, il faut
effectuer un " Reset ".
Si l'on n'effectue pas cette démarche, il est possible que le moteur ait
un mauvais comportement au ralenti sur une période assez longue.
– Brancher le boîtier diagnostic KTM, mettre le contact et lancer le
programme.
– Sélectionner " Extend "
1
– Sélectionner " Device operation "
– Entrer le mot de passe.
– Sélectionner " All reference reset operation "
la flèche
dans la fenêtre de droite.
4
– Confirmer avec " Execute "
s'effectue alors.
– Attendre que l'opération de " Reset " soit complètement effectuée et
fermer alors le programme. Couper le contact et débrancher le
boîtier diagnostic.
– Faire tourner la moto pendant 15 mn au ralenti sans donner de gaz.
Observer la température du liquide de refroidissement. S'il chauffe
trop, arrêter le moteur.
.
.
2
et faire glisser avec
3
; le " Reset " du boîtier de commande
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