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bk
bl
Système ABS 990 Adventure
Vérification des fusibles
NOTA BENE: Sous le relais de démareur se trouvent 2 fusibles pour
l'ABS.
– Retirer les capuchons et vérifier les fusibles
grillé, le remplacer uniquement par un fusible de même valeur.
Lecture de la mémoire de pannes ABS avec le boîtier diagnostic KTM
– Brancher la prise diagnostic, mettre le contact et sélectionner ABS-
ECU
sur le boîtier diagnostic.
2
– Sélectionner " Show diagnostics menu "
– Dans " Diagnostics Menu ", sélectionner " Show DTC/Freeze data "
– Les pannes sont listées
(dans l'exemple " capteur ABS arrière déconnecté ") et le statut de
la panne est indiqué
(la panne existe présentement).
7
– Après réparation de la panne, les pannes enregistrées peuvent être
effacées au moyen de " Clear DTC in ECU "
NOTA BENE: Si de grandes différences de rotation sont enregistrées
entre la roue avant et la roue arrière (par exemple parce qu'on roule sur
un sol non stabilisé) les pannes 5032 ou 5034 sont enregistrées dans
la mémoire. On peut les effacer.
Vérification d'un capteur ABS avec le boîtier diagnostic KTM
– Dans " Diagnostics Menu " sélectionner " Show Current data "
– Faire tourner la roue avant et la roue arrière.
NOTA BENE:
– Sous " FWS " est indiquée la vitesse de la roue donnée par le
capteur avant
.
bk
– Sous " RWS " est indiquée la vitesse de la roue donnée par le
capteur arrière
.
bl
. Si un fusible est
1
.
3
, d'autre part la panne est décrite
5
.
8
.
4
6
.
9