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ABREVIATIONS, LIMITES DES VALEURS 990 SUPER DUKE
Abréviation
Description
THAD
capteur de papillon, tension
ATP
capteur de papillon
PM1AD
pression à l'admission, arrière tension
PM1M
pression à l'admission, arrière
PAAD
capteur pression ambiante tension
PA
pression ambiante
VBAT
batterie, tension
TWAD
température liquide de refroidissement, tension
TW
température liquide de refroidissement,
TAAD
température de l'air, tension
TA
température de l'air
HEGO1AD
sonde lambda, arrière tension
HEGO2AD
sonde lambda, avant tension
PM2AD
pression à l'admission, vorne tension
PM2M
pression à l'admission, vorne
TAPAD
2ème papillon, tension
SidestandAD contacteur de béquille latérale, tension
RolloverAD
capteur d'inclinaison, tension
MIL
témoin FI
NCS
défauts influençant les gaz d'échappement
Neutral
contacteur de point mort, tension
Clutch
contacteur d'embrayage, tension
Side stand
contacteur béquille latérale, tension
GP2
contacteur 2ème vitesse, tension
Rollover
capteur d'inclinaison
GP3
contacteur 3ème vitesse
FLPR
relais pompe à essence
HGHT1
chauffage sonde lambda arrière
HGHT2
chauffage sonde lambda avant
EXAI
système d'air secondaire
NE
régime moteur
MHG1
correction mélange 1
CLV
charge calculée
NETRG
régime de base de ralenti
MHG2
correction mélange 2
TIOUT1
injecteur arrière temps d'ouverture
TIOUT2
injecteur avant temps d'ouverture
IGLOG1
avance à l'allumage arrière
IGLOG2
avance à l'allumage avant
IGDWELL1
angle de fermeture arrière
IGDWELL2
angle de fermeture avant
THREF
valeur référence papillon
DTHREF
valeur référence papillon, tension
MREFHG1
valeur référence correction mélange 1 gén
MREFHG1ID valeur référence correction mélange 1 ralenti
MREFHG2
valeur référence correction mélange 2 gén
MREFHG2ID valeur référence correction mélange 2 ralenti
ISCSTEP
servomoteur valeur réelle
OSTEP
servomoteur valeur de référence
2ndTHAngle 2ème papillon crans réels
STHTRG
2ème papillon valeur de référence crans
STHADLL
tension minimale initialisation capteur 2ème papillon
STHADHH
tension maximale initialisation 2ème papillon
valeur basse
valeur haute
0,3
0
75-85
1
13,3
119,99
1
13,3
119,99
6,5
4,551
0,342
-20
120
4,629
0,288
-20
120
0
0
1
13,3
119,99
0,3
1
0,4-1,4
3,7-4,1
allumé
éteint
0
max. 3,31 V (fermé) min. 4,14 V (ouvert)
actionné
non actionné
max. 3,31 V
min. 4,14 V
en bas (déplié)
en haut (replié)
max. 3,31 (fermé) min. 4,14 (ouvert)
usage normal
chute
max. 3,31 (fermé) min. 4,14 (ouvert)
fermé
ouvert
fermé
ouvert
fermé
ouvert
soupape ouverte
soupape fermée
0
9600
0,65
1,25
0
100
-
0,65
1,25
0
20,25
0
20,25
0
0
0,966
4,000
0,966
4,000
13,8
-0,1
0,9
0,9
0,9
0,9
0
700
0
700
0
100
0
100
0,518
3,799
unité
remarque
4,5
volt
fermeture complète 0,56-0,64V
degré
4,2
volt
KPa
ralenti, moteur min.80ºC: 36-40KPa
4,2
volt
KPa
16
volt
volt
ºC
volt
ºC
5
volt
riche: 0,8 V; pauvr: 0,1 V
5
volt
riche: 0,8 V; pauvr: 0,1 V
4,2
volt
KPa
ralenti, moteur 80ºC: 37-43KPa
4,5
volt
fermé:1V; ouvert: 4,3V
5
volt
béquille repliée : 2-3 volt
dépliée 4-5 volt
court-circuit 0-1 volt
volt
moto droite: 0,4-1,4 volt
chute: 3,7-4,1 volt
défaut: <0,352, >4,8 volt
Fil interrompu: 2-3 volt
-
40
-
nombre de codes
volt
fermé : point mort/pas de vitesse engagée
ouvert : une vitesse engagée
volt
actionné : embrayage tiré
volt
non actionné : embrayage relâché
-
volt
fermé : 2ème engagée
volt
fermé : 3ème engagée
-
-
13 ohms à 20° C
-
13 ohms à 20° C
-
20 ohms à 20° C
t/mn
-
%
-
t/mn
1400 t/mn
-
msec
msec
54
° avant pmh
54
° avant pmh
msec
msec
20
º
valeur normale: 15-17º
0,1
volt
valeur normale: +/-0,02 volt
1,1
-
1,1
-
1,1
-
1,1
-
crans
crans
%
0 % au ralenti
%
0 % au ralenti
1,2
volt
normal : env. 1 volt; défaut: 0,518V
4,5
volt
normal : env. 4,3 volt; défaut: 3,799V
7-50
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Chapitres
