Table des Matières
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Procédures d'entretien périodique
Nettoyage du réservoir et du robinet de carburant
AVERTISSEMENT
Nettoyez le réservoir de carburant dans un endroit
bien aéré et à l'écart de toute source d'étincelles ou
de flammes. En raison du danger que représentent
les liquides hautement inflammables, n'utilisez pas
d'essence ni de solvant à point d'éclair bas pour
nettoyer le réservoir.
•
Déposez le réservoir de carburant et vidangez-le.
•
Versez du solvant à point d'éclair élevé dans le réservoir
de carburant et secouez le réservoir pour éliminer tous
les dépôts d'impuretés et de carburant.
•
Vidanger le solvant contenu dans le réservoir.
•
Retirez le robinet de carburant du réservoir en ôtant les
boulons.
•
Nettoyez le filtre du robinet de carburant dans du solvant
à point d'éclair élevé.
•
Versez du solvant à point d'éclair élevé par le bouchon
dans toutes les positions du levier.
•
Séchez le réservoir et le robinet avec de l'air comprimé.
•
Reposez le robinet sur le réservoir de carburant.
•
Reposez le réservoir de carburant.
Inspection du robinet de carburant
•
Déposez le robinet de carburant.
•
Vérifiez que le filtre du robinet de carburant [A] n'est pas
endommagé et qu'il ne présente aucun signe de détério-
ration.
Dans le cas contraire, les impuretés risquent d'atteindre
le carburateur engendrant ainsi un mauvais fonctionne-
ment. Remplacez le robinet de carburant.
Si le robinet de carburant fuit ou laisse s'écouler le car-
burant lorsqu'il est en position OFF (Arrêt), remplacez le
joint torique [B].
Inspection du clapet
•
Contrôlez les lames pour exclure la présence de fissures,
plis et autres dommages visibles.
S'il y a le moindre doute quant à l'état du clapet, rempla-
cez-le.
Si une lame commence à onduler, remplacez le clapet,
même si le gauchissement n'atteint pas la limite tolérée.
•
Mesurez le jeu entre la lame [A] et le support [B] et contrô-
lez le gauchissement de la lame comme indiqué.
Si l'une quelconque des mesures du jeu dépasse la limite
tolérée, remplacez les pièces endommagées.
Gauchissement des lames
Limite tolérée :
0,5 mm
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-17
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