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XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
PRESSION PRINCIPALE (DEPUIS
L'ELECTROVANNE No. 2)
RETOUR
RETOUR
PRESSION PRINCIPALE (DEPUIS LE
TIROIR MANUEL EN POSITION 1-2)
VERS LE TIROIR DE PASSAGE 3EME/4EME
PRESSION PRINCIPALE (DEPUIS LE
TIROIR REGULATEUR PRIMAIRE)
PRESSION PRINCIPALE (DEPUIS
LE TIROIR MANUEL)
La mise sous tension du sole ´ noı ¨ de No. 2 rela ˆ che la
pression principale au sommet du tiroir de passage
de 3e ` me/4e ` me a ` travers la lumie ` re de retour de
l'e ´ lectrovanne. La tension du ressort de ´ place le tiroir
vers le haut, ce qui ouvre la lumie ` re d'alimentation
de l'accumulateur d'embrayage de surmultiplie ´ e afin
d'appliquer l'embrayage.
La mise hors tension du sole ´ noı ¨ de ferme la lumie ` re
de retour. La pression principale abaisse alors le
tiroir, ce qui ouvre la lumie ` re d'alimentation de
l'accumulateur de frein de surmultiplie ´ e pour per-
mettre le passage en 4e ` me.
Dans les positions de levier de changement de rap-
port 1-2 et 3, la pression principale du tiroir de 2e ` me/
PRESSION PRINCIPALE
(DEPUIS LE TIROIR
MANUEL EN
D'',
OU
L'')
PRESSION PRINCIPALE
(DEPUIS LE TIROIR
MANUEL EN POSITION
VERS LE FREIN DE 1ERE/MARCHE
ARRIERE
DEPUIS LE TIROIR MODULATEUR
DE ROUE LIBRE LENTE
1ERE
Fig. 16 Tiroir de passage de 1e ` re/2e ` me
PRESSION PRINCIPALE (DEPUIS
L'ELECTROVANNE No. 1)
VERS LE TIROIR DE PAS-
SAGE DE 1ERE/2EME
PRESSION PRINCIPALE (DEPUIS LE
TIROIR MANUEL EN POSITION 1-2)
PRESSION PRINCIPALE (DEPUIS LE
TIROIR DE REGULATEUR PRIMAIRE)
VERS LE TIROIR MODULATEUR
DE ROUE LIBRE LENTE
2EME
Fig. 17 Tiroir de passage de 2e ` me/3e ` me
BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT
PRESSION PRINCIPALE (DEPUIS
2''
VERS LE TIROIR MODULATEUR DE
R'')
VERS LES ACCUMULATEURS ET
VERS LE FREIN DE 1ERE/MARCHE ARRIERE
PRESSION PRINCIPALE (DEPUIS LE
TIROIR DE PASSAGE DE 2-3, EN 3EME
2EME
3EME
3e ` me est applique ´ e a ` l'extre ´ mite ´ infe ´ rieure du tiroir
de 3e ` me/4e ` me. Ceci maintient le tiroir leve ´ , ce qui
ferme la lumie ` re d'alimentation du frein de surmul-
tiplie ´ e pour empe ˆ cher le passage en 4e ` me.
TIROIR MODULATEUR DE 2EME
Le tiroir modulateur de 2e ` me (Fig. 19) re ´ duit
momentane ´ ment la pression principale provenant du
tiroir de 1e ` re/2e ` me. Ceci amortit l'application du
frein de roue libre en 2e ` me. Le tiroir fonctionne
quand le levier de passage et le tiroir manuel sont
enposition 3.
LE TIROIR DE PASSAGE 2-3)
ROUE LIBRE EN 2EME
L'ELECTROVANNE No. 3
OU EN SURMULTIPLIEE)
VERS L'ACCUMULATEUR D'EMBRAYAGE
DIRECT ET DE TIROIR DE PASSAGE DE
1ERE/2EME
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