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BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT
NETTOYAGE ET VERIFICATION (Suite)
RETENUE
ARRIERE
DEFLECTEUR
AVANT (PARTIE
DE LA CHAPE)
Fig. 85 Surface de contact de bague d'e ´ tanche ´ ite ´ de
de ´ flecteur de chape
ronne et le carter avant. Ne pas tenter de de ´ poser la
couronne (Fig. 86).
CARTERS AVANT-ARRIERE ET RETENUE
AVANT
Examiner les carters et la retenue en recherchant
de l'usure et des de ´ ga ˆ ts. Nettoyer les surfaces d'e ´ tan-
che ´ ite ´ au moyen d'un grattoir et d'un produit de net-
toyage 3M universel. Ceci assurera l'adhe ´ sion du
BAGUE D'ETANCHEITE
ARRIERE
ANNEAU DE RETENUE
D'IDENTIFICATION DE
ROULEMENT ARRIERE
ANNEAU DE RETENUE
EXTERIEUR DE ROULE-
ROULEMENT
ARRIERE
Fig. 84 Organes de retenue arrie ` re
LA SURFACE D'ETAN-
CHEITE DOIT ETRE
PROPRE ET LISSE
RONDELLE DE
LOCALISATION
DE DEFLECTEUR
ARRIERE
ANNEAU DE
LOCALISATION
DE DEFLEC-
TEUR ARRIERE
MENT ARRIERE
CARTER AVANT
Fig. 86 Couronne de gamme basse
mastic sur l'ensemble. Remplacer la bague d'e ´ tan-
che ´ ite ´ de retenue d'entre ´ e (ne pas la re ´ utiliser).
Ve ´ rifier l'e ´ tat du carter. Si des fuites posent un pro-
ble ` me, rechercher des fissures et des rayures impor-
tantes des surfaces d'e ´ tanche ´ ite ´ du carter. Les
goujons de montage du carter avant doivent e ˆ tre en
bon e ´ tat.
Ve ´ rifier les goujons de montage du carter avant et
le tube d'ae ´ ration. Le tube peut e ˆ tre assujetti au
moyen de Loctite 271 ou 680 s'il est desserre ´ . Les
SOUFFLET
DEFLECTEUR
ARRIERE
COURONNE DE
GAMME BASSE
XJ
COLLIERS
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Chapitres
