Publicité
XJ
98DIFFERENTIEL ET ARBRES DE TRANSMISSION
ARBRES DE TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . 1
ESSIEU ARRIERE 8 1/4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
GENERALITES
DE TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
ARBRES DE TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . 1
JOINTS DE CARDAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
LUBRIFICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DESEQUILIBRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
VIBRATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
VOILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
MESURE D'ANGLE D'ARBRE DE
TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
DE TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
GENERALITES
ARBRES DE TRANSMISSION
La fonction d'un arbre de transmission (Fig. 1) est
de transmettre le couple d'un point a ` un autre de
manie ` re continue. L'arbre est conc ¸ u pour transporter
le couple depuis la transmission (ou la boı ˆ te de trans-
fert en cas de traction inte ´ grale) jusqu'a ` l'essieu.
L'arbre de transmission doit fonctionner avec des
angles relatifs variables entre la transmission et
l'essieu. La longueur de l'arbre doit varier e ´ galement
pendant la transmission du couple. Des ressorts de
suspension permettent le flottement de l'essieu.
L'arbre de transmission doit pouvoir modifier les
angles de fonctionnement en fonction du reve ˆ tement
routier. Ce sont les joints de cardan qui permettent a `
l'arbre de fonctionner a ` diffe ´ rents angles. Des joints
DIFFERENTIEL ET ARBRES DE TRANSMISSION
TABLE DES MATIERES
page
ARBRES DE TRANSMISSION
INDEX
page
. . . . . . . 7
ESSIEU AVANT TUBULAIRE MODELE 30
ESSIEU MODELE 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
ARBRE DE TRANSMISSION AVANT . . . . . . . . . . 7
DOUBLE CARDAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
JOINT UNIVERSEL A SIMPLE CARDAN . . . . . . . 8
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
CARDAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
coulissants (ou chapes) autorisent la contraction ou
l'expansion.
Les arbres de transmission tubulaires sont e ´ quili-
bre ´ s par le constructeur par des poids soude ´ s au
tube.
L'arbre de transmission est conc ¸ u et construit avec
des e ´ le ´ ments de chape aligne ´ s entre eux pour la mise
en phase. Cette conception permet un fonctionnement
sans vibrations.
Avant d'appliquer une couche de protection
sur le soubassement du ve ´ hicule, l'arbre de
transmission et les joints a ` cardan doivent e ˆ tre
recouverts, pour e ´ viter de de ´ se ´ quilibrer les
arbres.
3 - 1
page
. . . . 15
page
. . . . . . . . . . . . . . 12
. . . . . . 13
. . . . . . . . . . . . . . 14
Publicité
Chapitres
