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BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
ETAGE INFERIEUR
TIROIR REGULATEUR PRIMAIRE
TIROIR DE MODULATEUR
DE ROUE LIBRE DE 2EME
TIROIR MODULATEUR DE
ROUE LIBRE DE 1ERE
TIROIR MANUEL
Le tiroir manuel est actionne ´ par la tringlerie de
changement de vitesse. Le tiroir dirige le liquide vers
les circuits concerne ´ s, selon la position du levier de
changement de vitesse (Fig. 10).
TIROIR REGULATEUR PRIMAIRE
Le tiroir re ´ gulateur de 1e ` re (Fig. 11) module la
pression vers les embrayages et les freins, selon la
charge du moteur. Le tiroir est actionne ´ par la pres-
sion du tiroir de papillon.
TIROIR MANUEL
Fig. 8 Organes de l'e ´ tage supe ´ rieur
TIROIR DE PASSAGE 3-4
TIROIR DE PASSAGE 2-3
TIROIR DE PAPILLON
Fig. 9 Organes de l'e ´ tage infe ´ rieur
CAME DE PAPILLON
CLAPET ANTIRETOUR
Si la charge est importante, le tiroir augmente la
pression principale afin de maintenir un enclenche-
ment positif de l'embrayage et du frein. Si la charge
est le ´ ge ` re, le tiroir diminue la pression principale de
manie ` re a ` maintenir un engagement sans a ` -coup.
TIROIR DE PAPILLON ET BOUCHON DE
RETROGRADATION
Le tiroir de papillon et le bouchon de re ´ trograda-
tion (Fig. 12) commandent la pression de papillon
vers le tiroir re ´ gulateur primaire.
TIROIR DE COMMANDE
D'ACCUMULATEUR
TIROIR DE PASSAGE 1-2
BOUCHON DE RETROGRADATION
TIROIR REGULATEUR SECONDAIRE
CLAPET DE RELAIS DE
VERROUILLAGE
ETAGE SUPERIEUR
XJ
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Chapitres
