Fil/Câble
Alimentation bus c.c. hybride, alimentation de commande,
communication entre modules et arrêt sécurisé du couple
ENABLE INPUT
fibre optique
Réseau Ethernet
(1)
Réseau IDM
(1) Pas d' o ption pour faire vos propres câbles d'alimentation hybride ou de réseau IDM.
Fil/Câble
Alimentation de la bobine du module de freinage résistif TB3-6 et TB3-7
E/S du module de freinage résistif
Alimentation variateur et moteur pour module freinage
résistif
Alimentation 230 V
Tableau 18 - Module d'interface d'alimentation IDM (IPIM)
(1)
Tableau 19 - Module de freinage résistif (RBM)
Connexions
TB1-1 à TB1-5
et TB3-8
TB1 et TB2
TB4
Consignes de réduction des parasites pour les accessoires du variateur
Consulter les directives données dans cette section pour réduire les défaillances
système provoquées par une quantité excessive de parasites électriques lors du
montage d'un filtre de ligne c.a. (CEM) ou d'un module résistance de freinage
externe.
Filtres de ligne c.a.
Suivez ces consignes lors du montage de votre filtre de ligne c.a. (CEM)
(consultez la figure
page 44
• Montez le filtre de ligne c.a. sur le même panneau que le variateur
Kinetix 6000 et aussi proche que possible du rail d'alimentation.
• Une bonne liaison HF avec le panneau est essentielle. Pour les panneaux
peints, reportez-vous aux exemples présentés à la
• Séparez le câblage d'entrée et de sortie autant que possible.
Le test de certification CE concerne uniquement un filtre de ligne c.a. et un seul
IMPORTANT
rail d'alimentation. Partager un filtre de ligne entre plusieurs rails
d'alimentation peut produire un résultat satisfaisant, mais cette configuration
engage la responsabilité juridique de l'utilisateur.
Publication Rockwell Automation 2094-UM001I-FR-P – Juillet 2015
Planification de l'installation du système variateur Kinetix 6000
Zone
Très
parasité
Propre
parasité
X
X
Pas de contraintes
X
X
Zone
Très
parasité
Propre
parasité
X
X
X
X
pour un exemple) :
Chapitre 2
Méthode
Manchon en
Câble blindé
ferrite
X
X
X
X
Méthode
Manchon en
Câble blindé
ferrite
X
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35.
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