Publicité
Configuration
5.3 Configurer la résistance de freinage
Déterminer le moteur
Par une variation, il est possible de trouver le moteur qui répond aux conditions du mode de
fonctionnement (cycle de charge).
• Déterminer le courant moteur pour la charge de base. Les règles de calcul à appliquer
dépendent du type de moteur (synchrone ou asynchrone) et du mode de fonctionnement
(cycle de charge).
Remarque
Quand la configuration est basée sur un cycle de charge avec facteur de marche constant et
surcharge, calculer le courant de surcharge par rapport au couple résistant en surcharge
demandé.
• Respecter les limites thermiques du moteur.
• Configurer les autres propriétés du moteur avec les options de moteur disponibles.
5.3
Configurer la résistance de freinage
5.3.1
Configurer la résistance de freinage
Les variateurs contiennent un hacheur de freinage qui transforme en chaleur l'énergie produite
par le servomoteur en génératrice par le biais d'une résistance de freinage intégrée. L'énergie
produite en génératrice résulte par exemple du freinage de la mécanique raccordée.
Si le moteur réinjecte plus d'énergie que ce que peut dissiper la résistance de freinage
interne, le variateur se met hors tension avec le défaut F30002 (surtension dans le circuit
intermédiaire). Une résistance de freinage externe est nécessaire dans ce cas.
Si l'on connaît les moments d'inertie de l'installation (par rapport à l'arbre du moteur),
l'énergie de freinage générée peut être calculée selon le chapitre "Calculer l'énergie de
freinage (Page 81)".
Tableau 5-4
Numéro d'article
Variateurs pour réseau 1ph. 200 ... 240 V
6SL5310-1BB10-1CF0
6SL5310-1BB10-2CF0
6SL5310-1BB10-4CF0
6SL5310-1BB10-8CF0
Variateurs pour réseau 3ph. 200 ... 240 V
6SL5310-1BE10-4DF0
6SL5310-1BE10-8DF0
6SL5310-1BE11-0DF0
6SL5310-1BE11-5DF0
80
Puissance de freinage et énergie de freinage avec résistance de freinage interne
Puissance assi‐
gnée en kW
0,1
0,2
0,4
0,75
0,4
0,75
1,0
1,5
Puissance de
Puissance de crê‐
freinage en con‐
tinu en W
5
1)
10
20
40
50
50
50
100
Système d'entraînement servo SINAMICS S210 avec SIMOTICS S-1FS2
Instructions de service, 06/2023, FW V6.1, A5E50832027D AF
Énergie de frei‐
te en kW
nage en kJ
0,35
0,01
0,6
0,15
1,3
0,325
2,4
0,60
0,6
0,3
0,8
0,3
0,8
0,3
1,6
0,6
Publicité
