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Siemens SIMOTICS S-1FS2 Instructions De Service page 406

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Caractéristiques techniques
13.2 Caractéristiques techniques et propriétés du moteur
Un fonctionnement limité en mode Arrêt d'urgence est admissible. Tenir compte de la
puissance de commutation individuelle maximale admissible, ainsi que de la puissance de
commutation totale du frein tout au long de sa durée de vie.
Mouvements imprévisibles en raison d'un effet de freinage insuffisant
L'utilisation non conforme du frein à l'arrêt, par exemple en tant que frein de travail, ou le non-
respect des puissances de commutation admissibles du frein entraîne une usure inadmissible
du frein. Cela peut annuler l'effet de freinage. Les mouvements imprévisibles de la machine ou
de l'installation sont susceptibles de provoquer la mort ou des blessures graves.
• Respecter les propriétés d'arrêt d'urgence et les cycles de manœuvre admissibles.
• Exploiter le moteur uniquement lorsque le frein est intact.
• Éviter le démarrage répété de courte durée du moteur alors que le frein est encore serré.
Les freins à l'arrêt du moteur 1FS2 ont un jeu angulaire inférieur à 1,5°.
Caractéristiques techniques du frein à l'arrêt
Le tableau suivant contient les caractéristiques techniques des freins à l'arrêt pour l'exploitation
sur le SINAMICS S210.
Type de
moteur
C
/ Nm
C
4
Pour frein à ressort
1FS2104
3,3
Pour frein à aimant permanent
1FS2105
8
1FS2106
16
1FS2208
32
3 processus d'arrêt d'urgence consécutifs au maximum. Maximum 25 % de tous les processus d'arrêt d'urgence comme arrêt
1)
à haute énergie avec W
Couple de maintien C
Le couple de maintien C
statique sans glissement (fonction de maintien à l'immobilisation du moteur). L'indication est
valable pour l'état à la température de service (120 °C).
Couple de freinage dynamique C
Le couple de freinage dynamique C
pouvant survenir en mode d'arrêt d'urgence.
Couple de freinage dynamique maximal C
Le couple de freinage dynamique maximal C
dynamique pouvant survenir en mode d'arrêt d'urgence.
La valeur C
sont capables de résister aux couples de crête maximaux possibles durant l'arrêt d'urgence.
404
ATTENTION
/ Nm
M
/
t
1m
1max
open_f
Nm
3,3
9
50
5
18
35
9
35
70
17
70
120
.
max
4
est le couple maximal admissible pour le frein serré en mode
4
permet d'évaluer si les éléments mécaniques rapportés, comme un réducteur,
1max
1)
/ ms t
/ ms
W
/ J
close_f
max
40
270
20
570
35
1065
40
4 800
1m
est le plus petit couple de freinage dynamique moyen
1m
1max
est le plus grand couple de freinage
1max
Système d'entraînement servo SINAMICS S210 avec SIMOTICS S-1FS2
Instructions de service, 06/2023, FW V6.1, A5E50832027D AF
W
/ kJ
I
/ A
I
tot
h
o_n
120
0,2
1,2
284
0,3
 
1,1
774
0,35
2400
0,5
1,4
/ A
t
/
surex
ms
80
 
120
180

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