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La chaleur dissipée produite par le moteur est évacuée par conduction thermique,
rayonnement thermique et convection naturelle.
Lorsque la température ambiante de 40 °C (104 °F) ou l'altitude d'implantation de
1000 mètres est dépassée, il est nécessaire de réduire le couple et la puissance du moteur
(déclassement).
Pour plus d'informations sur le déclassement, voir chapitre "Facteurs de déclassement
(Page 389)".
Tenir compte des consignes relatives au montage du moteur au chapitre "Refroidissement
(Page 387)".
Type de paliers
Les moteurs comportent des roulements à billes rainurés à graissage à vie.
La durée de vie moyenne des paliers est de 25 000 heures de fonctionnement.
Les moteurs sont dotés d'un réglage de ressort en direction du côté NDE. Dans la version avec
frein à l'arrêt, le palier côté NDE est un palier fixe.
Les forces axiales et radiales admissibles sont indiquées dans les caractéristiques techniques
présentées au chapitre "Forces axiales et radiales (Page 398)".
Bout d'arbre
Les moteurs sont disponibles avec deux bouts d'arbre différents.
• Arbre cylindrique sans clavette
• Arbre cylindrique avec clavette (équilibrage avec demi-clavette)
Plus d'informations, voir chapitre "Bout d'arbre (Page 396)".
Codeur
La résolution du codeur est de 22 bits par tour. De plus, le codeur possède un compte-tours de
12 bits. Cela correspond à une plage de déplacement de 4096 tours.
Le codeur est appelé AM22DQC.
Plus d'informations, voir chapitre "Codeurs disponibles (Page 403)".
Frein à l'arrêt
Le moteur 1FS2 peut être livré avec un frein à l'arrêt intégré.
Le frein à l'arrêt se serre à l'état hors tension et immobilise l'arbre du moteur pendant l'arrêt.
Dès que le courant circule, le frein à l'arrêt desserre et libère l'arbre du moteur.
Le frein à l'arrêt est commandé par le SINAMICS S210 sans aucun appareil supplémentaire.
Le frein à l'arrêt n'est pas un frein de travail destiné à freiner le moteur en rotation. Un
fonctionnement limité en mode Arrêt d'urgence est admissible.
Les données de frein à l'arrêt sont disponibles au chapitre "Caractéristiques du frein à l'arrêt
(Page 403)".
Système d'entraînement servo SINAMICS S210 avec SIMOTICS S-1FS2
Instructions de service, 06/2023, FW V6.1, A5E50832027D AF
Vue d'ensemble
4.4 Moteur
47
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