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Caractéristique
Systèmes de codeurs intégrés avec interfa‐
ce DRIVE-CLiQ
Raccordement
Frein à l'arrêt
Concentricité du bout d'arbre, coaxialité du bord de centrage et perpendicularité de la bride de fixation avec l'axe du bout
1)
d'arbre
13.2.2
Matériaux
Les parties extérieures du boîtier du moteur 1FS2 sont constituées des matériaux suivants :
Composants
Carter du moteur
Joint
Arbre
Joint de traversée d'arbre
Graisse de palier
Plaque signalétique
Presse-étoupe
Câble
Vis des couvercles
13.2.3
Conditions ambiantes admissibles pour le moteur
Conditions ambiantes pour le transport dans l'emballage de transport conformément à la classe 2K3 selon
EN IEC 60721‑3‑2 à l'exception des grandeurs d'influence ambiantes "Température de l'air" et "Condensation"
Conditions climatiques
Humidité relative de l'air
max.
Conditions d'environnement
mécaniques
Protection contre les sub‐
stances chimiques
Conditions ambiantes biolo‐
giques
Système d'entraînement servo SINAMICS S210 avec SIMOTICS S-1FS2
Instructions de service, 06/2023, FW V6.1, A5E50832027D AF
Variante
AM22DQC, codeur absolu 22 bits + 12 bits multitours (lettre d'identification : M)
Système de câble unique (OCC), câble acheminé à l'extérieur
Frein à l'arrêt monté en option
Matériaux
Acier inoxydable 1.4404, rugosité < 0,8 µm
70 EPDM 291 FDA21 CFR §177.2600
Acier inoxydable 1.4404
PTFE FDA 21 CFR §177.2600
Graisse alimentaire avec homologation NSF H1,
FDA 21 CFR §178.3570
Boîtier avec inscription laser
Boîtier : acier inoxydable 1.4404, rugosité < 0,8 µm
Joint : silicone
Matériau de la gaine Perfluoroéthylène propylène (FEP)
Boîtier : acier inoxydable 1.4404, rugosité < 0,8 µm
Joint : EPDM
‑15 °C ... +70 °C
< 95 % à 40 °C, sans condensation
Chocs et vibrations admissibles conformément à 3M8 selon EN 60721‑3‑3 : chocs uniques
(6 ms) max. 250 m/s²
Protégé conformément à la classe 2C2
Approprié conformément à la classe 2B2
13.2 Caractéristiques techniques et propriétés du moteur
Caractéristiques techniques
385
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